规划后合法路侧停车位将有3万个,市发改委酝酿提高路侧停车价格

工作人员正在朝外南街铺设防护栏。昨日，朝阳区城管大队、交通支队、公安分局，对朝外南街等地非法设置的路侧停车场进行了取缔。本报记者 韩萌 摄

　　本报讯 (记者左林)尽管放置了停车标志、划了白线，甚至还有穿制服的工作人员收停车费，但全市仍有不少路侧停车场都是未经审批的，仅朝阳区这样的非法路侧停车场就有180余个。5月前，这180多个停车场将全部被取缔。市发改委等部门正在酝酿提高路侧停车的价格。

　　私设停车场最高罚1万元

　　日前，朝阳区公示了91块合法路侧停车场，并开始清理180多条道路两侧的非法停车场。在昨日的现场清理会上，朝阳区市政管委副主任皮猛表示，私自设立的路侧停车场非法收费，占用城市道路，给交通安全造成了隐患。该区计划在5月前，分批查处所有的非法路侧停车场。

　　按照《北京市机动车公共停车场管理办法》，朝阳区城管监察大队将对设置人处以2000元至1万元的罚款。由市交管局在路侧设置“机非隔离护栏”，目前已经清理了六七条道路。

　　路侧地上停车费将提高

　　据了解，180多个路侧停车场大多位于繁华商业地带，被清除后，停车难问题是否会更加突出？对此，皮猛表示，朝阳区的停车场设置规划已经上报，预计很快开始实施。

　　依据新的规划，该区合法的路侧停车位将有3万个，基本与目前数量持平。“路侧停车占用城市公共空间，不是长久之计。之所以涌现出那么多非法路侧停车场，一是相对方便，二是收费便宜。”皮猛表示，为了解决这一问题，市发改委等部门正在酝酿提高路侧停车的价格。按照新规划，路宽8米以下的道路两侧将不再设置地上停车场。

　　朝阳区车位缺口达13万

　　“我们计划多建地下停车场和停车楼，通过引导系统引导车主在写字楼的地下停车场停车。”皮猛说。

　　据调查，朝阳繁华地带的地下停车场空置率为60%至70%。目前该区的合法停车位共有35万个，与机动车保有量相比，缺口达到13万。“这些都将通过规划的实施逐步得到解决。”

　　- 现场

　　停车场“以假乱真” 车主被罚喊冤

　　交通协管员表示，今后取缔非法停车场前将告知车主

　　本报讯 (记者左林)昨日下午，朝阳城管、交管人员来到朝外南街，开始对道路两侧的非法停车场进行清理。交警拖走了一辆严重妨碍交通的汽车，给数名车主开出了罚单。随后，市交管局设施处开始在路侧安装“机非隔离护栏”，护栏距离马路牙子3米，两端收口，防止机动车驶入。有的车主不知停车场“非法”，被罚款后喊冤。

　　“这块非法停车场属于公联顺达。”工作人员表示，执法前一天，区城管大队已经在朝外南街张贴了告示。交通协管员称，以后每次清理前都会先行告知，提醒不知情的车主。

　　在附近工作的白领刘女士昨日才知道朝外南街的停车场是非法设置的。“他们划了车位，还有管理员，真不知道在这里停车也会被贴条。”刘女士表示担忧，她询问：“究竟如何辨认非法停车场呢？”对此，朝阳区市政管委副主任皮猛提醒市民，查阅媒体公示的91块合法路侧停车场名单。“以后我们也会在其他路段设置禁停标志。”

　　皮猛表示，查处非法设置的停车场是城管的职责，处罚非法停车是交管部门的职责，二者分工的缝隙使过去一些非法停车场未得到及时清理。今后，属地各个街道的城管队员将加大巡查力度，发现非法停车场要及时上报，联合执法进行清查。