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对话李书福:建基地是圈地?我不能苟同

http://www.sina.com.cn  2007年12月15日 10:48  经济观察报

  黄瀚

  经济观察报:为何吉利要换车标?

  李书福:吉利换车标是为了提升国际认知度。通过这么多年的实践证明,原来的车标需要修正。

  目前吉利已经开始战略转型,老车标已无法承担树立吉利新时期新形象的重任。作为战略转型的直观载体和重要组成部分,品牌要进一步提升,车标调整成为必然。

  换标是为了展示新形象,让人们看到吉利汽车的巨大进步,尤其是技术和品质的进步,吉利的发展口号也由 “造老百姓买得起的好车”变为“造最安全、最节能、最环保的汽车”。

  经济观察报:为什么调低今年的销售数字?

  李书福:这是事实求是的做法。今年是我们遇到的一个调整期。在品牌、技术、车型等方面需要调整。

  汽车行业是一场没有终点的马拉松赛跑,现在稍微慢一些,是为了以后可以跑得更快。对于吉利来说,第一,现在还跑不到前面;第二,也不能急于求成。一定要做好基础性的工作,这对吉利特别重要。

  接下来,除了品牌提升,还将在服务、车型、技术等多方面做工作,我们希望消费者能真正接受吉利品牌。

  经济观察报:今年9月6日,国家土地监督武汉局一行到吉利湘潭基地考察。是否在用地上有些问题?

  李书福:我们的湘潭基地只有300亩,不但没有问题,土地监督局还表扬我们是节约用地的典范。兰州基地也进展正常。

  有媒体说我们在国内建基地是圈地,我不能苟同。你看丰田,在广州一圈就是上千亩,没有人说什么。我们不过是在发展中作了产能的正常投入。作为民营企业,土地都得自己花钱买,我们的临海基地全部都是买的,价格也很不便宜。

  接下来远景(参数配置 图库)车将搬迁至湘潭生产,湘潭将成为吉利的一个重要基地。

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