北京第二条环线地铁
地铁10号线起点位于北京市西北方向海淀区内蓝靛厂地区的万柳车站，经过两期工程建设，10号线将在北京三、四环之间形成第二条环线，具有连接中心城西北、东南方向的对角线功能，是线网中的骨架线路。
10号线穿过万泉河路后沿巴沟路、土城北路向东，斜穿城市东北角的太阳宫地区后沿东三环路一直向南，之后沿石榴庄路一直向西，而后向北至靛厂路站转向西北，穿过北京西机务段后转向东北沿西三环路向北，经莲花池西路、远大路，至火器营转向东至本线终点万柳西折返线。
二期连接东南西北部密集区
10号线二期工程12月9日已开工。二期工程起于一期工程终点劲松站南端，终止于一期工程起点万柳站西侧折返线。沿线经过了中心城的朝阳区、丰台区和海淀区，北连CBD，南接宋家庄公交枢纽，西连城市交通枢纽六里桥及五路居。线路连接了城市东南部、西北部最为密集的居住地区。线路设车站23座，其中换乘站12座。
据悉，地铁10号线全线在规划线网中与地铁4、16、8、5、15、14、3、6、1、7、12、9号线以及轻轨1、2、3号线等17条轨道交通线路衔接，共形成24个换乘节点。
串起三大保障性住房区域
“10号线二期最主要的作用，是缓解了丰台区保障性住房集中地区居民的出行，比如三环新城。”市规划委总规划师施卫良说，规划中，五路地区的上盖房以及宋家庄地区的经济适用房，也可以进行串联。“北部地区的保障性住房目前正在规划中，具体方案还未确定。”
地铁10号线建成通车后，可以支持CBD的扩大和发展，缓解三环的地面交通压力，促进沿线城市土地的升级改造以及亦庄经济技术开发区的发展，推动市区东南、西部公交一体化进程。 信报记者 闫峥
-关键词 10号线
10号线全长57.13公里，全部为地下线；共设地下车站45座，其中换乘站24座。是北京地铁第二条环线。其中一期工程的起点为万柳站，终点为劲松站，线路长24.65公里，车站22座，全部是地下线路，计划明年6月建成通车。
