临近年底，二手车交易又进入旺季，淘车的人络绎不绝，但市民高先生和张老师最近在办理二手车手续时，却遇到了不小的麻烦，不仅吃了顿闭门羹，白跑了很多冤枉路，而且还莫名其妙地多缴了车子税款！这到底是怎么回事呢？

　　案例1：“车籍”变了 异地养路费咋不认？

　　上个月，市民高先生在朋友的介绍下，到重庆买了一辆二手奥拓(参数配置 图库)。正当他兴高采烈地开着车回成都年审时，一件意外的事发生了。“他们说我的车子是在重庆缴的养路费，成都不认！”在城南征费中心，工作人员的回答让高先生吃了闭门羹。一头雾水的高先生只好赶回重庆，请当地征稽机构出具凭证。但对方却拿出一份文件告之，从今年9月底开始，川渝两地的交通规费已互通，他购买的二手车在重庆已缴了2007年全年养路费，所以他只需回蓉直接交纳2008年养路费即可。“不行哦，新规定是最近才出台的，所以之前的费用你还是必须补起。”回到成都，征费中心工作人员的强硬态度，差点把高先生气晕过去。

　　之后，高先生又连续两次奔波于成渝两地，但仍然无果。最后，万分苦恼的高先生只好给本报打来热线，寻求帮助。

　　11月25日，记者就此事咨询了成都市稽征处。稽征处吴先生表示，今年9月底，陕、甘、青、渝、川五省市召开了交通规费征收管理协作会议，按照此次会议达成的一致规定，从当月开始，征费吨位为2吨以下（含2吨）的车辆，在陕西、甘肃、青海、四川、重庆五省市间转籍的，车主在转出所在地征稽机构已缴纳转出当月以后交通规费的，在符合本省政策及计算机网络程序要求情况下，五省市范围内转入地征稽部门予以认可，并从其缴费截止时间衔接征收养路费。“所以根据高先生的情况，他直接衔接续费就可以了！”吴先生说。

　　案例2：拍得二手公车 要补车船税吗？

　　去年10月，家住华阳的66岁退休教师张大爷买了一辆普桑，是省级机关拍卖出来的，已经使用15年。今年11月初，张老师到双流车管所年审时，却遭到工作人员的拒绝。“你要把2005年、2006年的车船税补齐，才能年审。”车船税窗口一男同志看了看老张的手续后，很快将资料退了出来。“按照有关政策，政府部门的车辆免车船税，现在我拍得了，为什么要我来补缴呢？”心里感到纳闷的老张再次向工作人员说明情况，但对方还是表示，必须补交去年、前年每年100元的车船费之后才给办理。“你幸好是补缴原来的，今年的车船税都涨了。”听完工作人员的解释，张老师只好自掏两百元埋单。

　　回家后，张老师越想越郁闷，他专门上网查看税收政策，竟然发现像他这样情况购买的二手车，根本就不用补缴原来的车船税，只需从购买之日起续缴就可以了。“一、两百元虽然不是什么大数目，但毕竟是重复收费呀！”张老师给本报打来电话，希望提醒其他的二手车主，避免白花冤枉钱。

　　前天下午，记者联系上双流县地税局办公室的徐女士。对于错收一事，她表示已与张老师协商解决好了。“多收的175元费用，我们会根据流程退还给车主。”她告诉记者，按我省1986年发布的车船税征收标准，机动车乘人汽车的计税标准为十五座以下的每辆100元，而今年颁布的《中华(参数配置 图库)人民共和国车船税暂行条例》实施之后，从7月1日起，四川省的车船税在征收标准、收费方式等方面均发生了较大变化，特别取消了对国家机关、事业单位等财政拨付经费单位车船的免税规定。“张先生是去年年底买的二手公车，所以他只需补缴公变私之后，最后一季的25元车船税。”

　　徐女士强调，接到张老师的投诉后，立即引起了该局领导的高度重视，并专门派人进行调查，“给张老师带来的麻烦，我们也深表歉意，因为平时办理这类特殊情况的收费较少。可能是窗口办理业务的人一多，工作人员忙起来就弄错了。”她表示，今后她们将加强这方面的宣传，车主的建议也有利于税收部门改进工作，同时，她也希望通过本报提醒广大车主，新实施的车船税征收标准是：载客人数大于或等于20人的大型客车每年缴纳540元；载客人数大于9人且小于20人的中型客车每年缴纳480元；载客人数小于或等于9人的小型客车每年缴纳420元；总排气量小于或等于1升的微型客车每年缴纳180元。

　　车主小贴士：年底淘二手车先了解政策

　　伴随着天气变冷，二手车市场也迎来了每年最长的一个旺季，很多车商都会从现在到春节前进行清理库存的工作，所以二手车的价格会有一定的下浮。据了解，经过正规途径购买的二手车一般在交易当日之前的税费是齐全的，但是交易之后的养路费、车船税、保险往往需要购买车主自行变更或者缴纳，那么，车主怎样才能避免少花冤枉钱呢？

　　1、上网了解二手车的具体税收收费标准及最新出台的相关政策。

　　2、缴税前，向车管所工作人员核实缴纳金额和车辆信息。

　　3、及时办理各种相关手续的变更和续缴手续，如遇疑难问题，及时拨打税收部门咨询电话。（本版采写 周燃）