“众多合资品牌在广州车展上纷纷亮出杀手锏，自主品牌一统国内小型车市场的局面将被打破。据了解，丰田雅力士、新威驰(参数配置 图库)、福特Verve、马自达2(参数配置 图库)等车型，基本上敲定明年投产或上市。目前市场热销的小型车，则纷纷亮出价格底牌，而经济型车使出更经济的利剑，积极抢占市场先机。”　　

　　合资品牌进军小型车市场

　　小型车历来都是自主品牌汽车厂商的主战场，厂商们千方百计地坚守着掌控市场话语权的地位。比亚迪在广州车展期间重拳推出小型车F1，售价将在5万元以内。据比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰透露，该车型将在明年上半年正式上市。之前上市的F3(参数配置 图库)车型，一直出人意料的热销。

　　与此同时，合资品牌也开始发力，进一步搅热小型车市场。在广州车展媒体日，广州丰田正式公布全新一代Yaris的中文名称为“雅力士”。广州丰田相关负责人还宣布，该车2008年在广州投产后，将在广汽丰田渠道进行销售。此外，一汽丰田则推出全新VIOS威驰，共分运动版和普通版两种车型，分别搭载1.3升和1.6升排量发动机。新威驰预计明年春季在天津一汽丰田第一工厂投产并上市，而且新威驰投产后，老款车型将随之停产。

　　首次以厂家主导身份参加广州车展的马自达，不仅带来全新的马自达2两厢车型，更为顺应中国市场量身打造了三厢马自达2车型。据了解，马自达2已在南京工厂下线并在年内上市，三厢马自达2上市则要等到明年上半年。该两款车均搭载1.3升和1.5升发动机，而俊俏的外形和独具特色的内饰将成为马自达2的一大卖点。长安福特马自达总裁沈英铨表示，从2007年的情况来看，虽然小型车市场的增幅比不上20万以上中高级车，但这个细分市场的总量还是最大的。这也是长安福特马自达把小型概念车Verve带到广州车展的原因，这款8月在法兰克福车展上全球首发的概念车，明年底将正式量产。

　　捷达(参数配置 图库)与比亚迪销量领先

　　据了解，中国小型车市场在2007年开始放缓增长速度，出现整体缩量。

　　但业内人士普遍认为，这种发展态势只是暂时的，而未来的小型车市场依然向好。业内人士分析，未来五年，随着新农村建设的持续推进，交通基础设施的进一步完善以及消费者消费习惯的改变，我国的小型车市场增速应该在115%以上。与此同时，国内小型车企业也一致看好其市场前景，正蓄势而发，以争夺更大的市场份额，不难预期，2008年小型车市场将进入新一轮竞争。

　　从相关销售数据来看，广东汽车市场小型车的消费相对比较集中，捷达与比亚迪的销量遥遥领先。业内人士分析，捷达主要是在出租车市场得到青睐，在一汽大众品牌体验中心，平均每个月的销量均超过300台。而比亚迪也由于地缘关系在广东市场拥有一片天空，夏治冰总经理告诉记者，“特别是在深圳和东莞市场，比亚迪的销量连续几个月位居前列。”

　　以单一车型进入轿车市场的力帆，其在赛马(参数配置 图库)场汽车城内的4S店平均每月销量维持在30台左右。经销商透露，年内力帆即将有新车型投入市场。

　　记者走访市场了解到，捷达最高优惠达到8000元，其中最低配置已经跌入7万元区间。力帆520(参数配置 图库)从10月份开始，优惠幅度已经拉大至6000元。而比亚迪品牌的汽车，厂家对经销商的价格控制相对宽松，经销商的让利幅度也会随着市场的变化而变化。来自经销商的消息，合资品牌的家用小型车，乐风(参数配置 图库)、飞度(参数配置 图库)、Polo、标致206(参数配置 图库)(参数配置 图库)等车型的让利销售也带来了一定的销量增长。

　　毋庸置疑，10万元以内是一个价格敏感的细分市场，自然成为竞争最激烈的价格区域。多款车展上上市的新车价格都锁定在10万元左右，而对于明年上市的新威驰和马自达2、YARIS、铃木天语SX4(参数配置 图库)两厢的价格预测也都集中在10万元前后的区间。

　　本报记者　梅勤