早报记者 栾晓娜 通讯员 吕高生

　　“上海(南站)—昆山”，崭新的电子显示屏取代了可随意更换的纸质或木质的小牌子，首次出现在申城的长途客车上。记者昨天从本市运管部门获悉，如果这种电子路牌的使用效果良好，将推广到其他长途客车上，让长途客车的路牌显示方式更加统一、规范。

　　昨天上午6时30分首班车起，从上海南站开往江苏昆山的长途客运班线率先实施公交化发车，发车间隔时间缩短至20分钟。与此同时，本市首批装有电子路牌的长途客运班车也出现在这条跨省长途客运班线上。

　　据介绍，本市在巴士长运黄金周等特殊时期实施公交化发车的基础上,率先在上海长途客运南站的“上海南站至江苏昆山”的长途客运班线上，全年实施公交化发车。

　　“这条班线上，我们投入了新型的25座空调商务车。”相关负责人表示，缩短发车间隔后，日发班次由原来的25班增加到38班，全程行驶于高速公路，只要一个小时便能到达目的地，但票价维持不变。此外，此条班线还实施了“四个统一”，即统一线路标志、统一司乘服装、统一服务标准、统一车型。

　　据悉，此线在上海南站的首班车为上午6点30分，末班车为下午19点，旅客只要乘上车，一站便可到达目的地。市运管处表示，通过此项探索，将进一步摸索长三角地区长途客运班线经营的新模式，为广大旅客提供便捷和优质的服务，“在取得经验后，我们将在其他长途班线上逐步进行推广。”