今年上半年国内乘用车销量增长最快的主流车企之一，比亚迪正谋划新一轮战略升级。比亚迪汽车销售公司总经理夏治治冰日前透露，旗下首款中高级轿车F6将在10月份上市，旗下首款硬顶敞篷运动型家轿F8将在12月份前上市。比亚迪正式吹响了进军中高级轿车的号角，从品牌、渠道到技术全面飞跃，为今年实现“三级跳”奠定强有力的基础。加上目前市场旺销的主力车型F3白金版和F3R两厢，明年初即将上市征战国内微车市场的F1，以及比亚迪汽车竞争未来新技术的核武器——采用世界领先的铁电池动力技术的轿车F3E，F1、F3、F3R、F6、F8序列及纯电动轿车F3E，构筑了比亚迪汽车帝国远景的蓝图。

　　下半年，比亚迪在渠道上实行跳跃式发展，增设北京、上海和广州三大专区，主攻中心城市；在技术上，自动挡车型即即将上市，电动车F3e等系列产品将在3年内推出。从品牌、渠道到技术，国内汽车业“黑马”比亚迪正上演“三级跳”。这种锐意进取的产业态度将成就比亚亚迪汽车加快战略腾飞的步伐。业内预计，通过一系列的突破之后，比亚迪将引领自主品牌继续在品牌、销量与技术上取得飞跃，对合资品牌形成更猛烈的冲击。　　

　　品牌飞跃：产品线延伸至中高级车　　

　　凭借主力车型F3和F3R两厢在10万元中级车市场取得有效突破和巨大成功之后，比亚迪品牌形象在自主品牌行列内独树一帜，率先完成了在中级车的品牌塑造。目前比亚迪F3系列位居国内中级车市场的前列。今年下半年，比亚迪汽车品牌形象即将实现大飞跃，重要武器是中高级车型F6和F8的推出。比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰透露，比亚迪中高级车F6将在10月份上市，比亚迪首款硬顶敞篷运动型家轿F8将在12月份前上市。

　　“我们首先要敢于挑战竞争对手。”比亚迪高层人士透露，F6作为首款自主品牌中高级轿车，主要竞争对手瞄准市场王者的凯美瑞和迈腾。业内人士分析，比亚迪F6必将引发中高级车市场新一轮的激烈竞争。而随着比亚迪不断累积起来的市场深度和品牌深度，以及F6目前相当高的市场热度，这些都将对比亚迪汽车整体行业地位的提升、品牌的提升具有重要的意义。事实上，F6作为比亚迪首款进军中高级市场的战略车型，早已备受业界关注。在今年的上海国际车展上，比亚迪F6一亮相就已气势如虹，一举夺得“2007上海国际车展最佳首发新车奖”。同时，F6作为“下半年国内最值得期待的十大车型”，成为众多媒体与消费者的焦点。随着F3的持续热销及随后推出的F3R、1.8LF3跟进上市，比亚迪汽车在产业初期取得巨大成功，为F6厚积薄发奠定了基础。今年6月，比亚迪F3以短短不到20个月时间，销量强势突破10万辆，创造了自主品牌最快产销突破10万辆的速度，今年上半年，比亚迪F3销售51758辆、高速增长101%，成为国内增长最快的主流车型。

　　业内人士预计，推出F6和F8上市征战国内中高级轿车市场之后，比亚迪的品牌锻造得到进一步的飞跃，将从中级车市的中流砥柱提升为自主品牌在中高级车市的翘楚。

　　通过F3上延至F6和F8完成品牌飞跃后，比亚迪汽车将以品牌优势将战场延伸至销量庞大的微型轿车领域。据悉，现号称中国第一低价的微轿F1预计将在明年第一季度推出，实现中国大部分家庭都能买得起轿车的梦想，从而进一步扩大比亚迪品牌的影响力。

　　比亚迪汽车品牌旗下，除重点打造中国轿车最完善的F车系如F1、F3、F3R、F6、F8序列及纯电动轿车F3E之外，还将实现车型多元化。据比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰介绍，目前公司正在规划M系(MPV)、S系(SUV)等产品系列，逐步延伸车型谱系。　　

　　渠道飞跃：设立京、沪、穗三大专区　　

　　在产品与品牌的飞跃相得益彰之际，渠道的变革升级将为比亚迪发展注入无穷动力。比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰透露，目前比亚迪针对国内汽车市场环境，增设北京、上海、广州三大专区，同时将经销网络进行扩容，在今年上半年60家4S店和100家2S店基础上进一步扩大网点布局，将新增40家4S店，力求下半年在国内车市实现渠道飞跃。此前，比亚迪在南方市场以及全国各地二级市场通过完善的销售渠道，强有力地支撑着F3、F3R的销售。据介绍，F3在深圳市场击败了所有合资品牌和进口品牌，成为上半年销售冠军；在广东、广西、湖南三地，F3都进入销售前三名；同样在重庆，四川等长江以南地区销售业绩也相当出色。

　　从下半年开始，比亚迪汽车在销售渠道上又开始了一次影响深远的变革。据夏治冰介绍，在北方市场，尤其是一级市场中，比亚迪调整了销售机构设置，在全国9个销售大区基础上，专门设立了北京专区、上海专区和广州专区，从而进一步提升这三个区域的市场销售。“目前渠道的辐射工作、市场规划都开始展开，到下半年新一个销售旺季到来时，将有明显的效果，从而加快向一线城市市场进军的步伐。”夏治冰预计，北京专区、上海专区和广州专区今后每个区域月度销量将达到800-1000辆。比亚迪全面进军北京、上海、广州等中心城市，意味着自主品牌全面发起进攻。

　　目前，F3R两厢车型上市后实现了与F3车型的“双剑合璧”，市场攻势强劲。

　　作为F3平台上的延伸车系，比亚迪F3R继承了F3整车宽大、外形靓丽、质量稳定等优良基因，在内饰、配置、动力等方面都做了改良和提升。在内饰方面，以米黄色系搭配简洁明快的钛银装饰件，并配备了豪华皮式方向盘、车内空气净化系统、驾驶席休闲足踏等人性化配置，时尚型还配备了防潜滑高级打孔皮座椅，全方位提高了驾驶舒适性。

　　动力上，F3R配备三菱4G15S高性能发动机，1.5L的排量就可输出78／6000Kw／rpm的最大功率和134／4500N.m／rpm的最大扭矩。最高车速是170km／h，百公里等速油耗不到5L。与发动机匹配的是德尔福最新一代电喷管理系统MT20U2，具有高性能、低油耗、低污染等特点。值得一提的是，比亚迪F3R的超强安全性能。主动安全方面，配备鹰眼智能前大灯、高位刹车，采用了VMP智能助力转向系统、ABS＋EBD制动系统、9英寸大尺寸真空助力器。另外，还具备时速20公里时自动落锁，配备儿童安全锁等人性化的安全设计。被动安全方面，F3R采用安全笼式的整车结构，底盘和车身设计堪称经典。

　　F3R在设计中重视尾部的独特性和时尚性，首创三盾式尾部设计，大大弥补了两厢车尾部碰撞安全性较差的缺点，可谓是力与美的有效结合。　　

　　技术飞跃：纯电动车技术世界领先　　

　　今年7月份，比亚迪西安工厂新增10万辆的产能建设完毕，总产能达到20万辆，一举打破产能瓶颈，为其后续产品推出提供保证。同时，比亚迪已经研制成功自主品牌高性能发动机，包括1.0L，1.3L，1.5L，1.8L，2.0L。比亚迪在技术上的飞跃，将为消费者提供更多的选择。其中，不少消费者期待的比亚迪自动挡车型即将面世。夏治冰透露，F6上市时将装配自主研发的自动变速箱，而在明年1月自动挡F3、F3R也将上市。预计自动挡上市后将提升F3销量达到30%，促进其实现月销售2万辆的目标。值得注意的是，在全球领先的电动车领域，比亚迪将在未来三年内推出商品车型。目前，比亚迪正在F3基础上搭建电动车平台，之后还将在F系等车型上搭建。夏治冰认为，从用车成本和未来价格讲，全新的电动车领域没有竞争对手，几乎是蓝海领域。“这将颠覆老外100多年发动机传统优势，我们想通过技术的代差，跨越他们发动机的优势。毕竟他们玩了100年，在目前发动机超过对手，造诣还是很难达到。但在我们沉淀比较多的电池电机方面可以超越他们，这是我们进入汽车产业6年后要做的事情。”

　　8月份F6下线后，国际资本市场更加看好比亚迪汽车业务的前景。日前，国际权威投资评级机构摩根大通发表研究报告，将中国电池和汽车生产商比亚迪(1211.HK)的目标价，由原来54元调高至60元，升幅达11%。摩根大通的报告指出，在汽车产销方面，比亚迪持续受惠于其快速推出的新车型，预计汽车销量持续猛增，市场前景仍然看好。

　　比亚迪汽车增长强劲，多家证券公司纷纷上调比亚迪股份的投资评级。里昂证券此前评析，比亚迪汽车业务订单强劲是带动业绩增长的主要动力。业内专家认为，比亚迪在研发、生产、营销等领域渐入佳境，实力积蓄雄厚，无疑为比亚迪汽车此次进军中高级轿车市场注入了强大的信心。比亚迪汽车将为国内消费者提供性价比最高的理想车型。

　　撰文：张斌　　

　　比亚迪F3白金版　　　　

　　匹配发动机　　　　三菱4G15S

　　油耗(L/100km)　4.7

　　排量(L)　　　　1.5L

　　最大功率(kw)　　　78/6000

　　最大扭矩(N.m)　134/4500

　　最高车速(km/h)　　180