新浪汽车讯 保时捷将在下周法兰克福车展上，推出一新款的运动版广受欢迎的卡宴S模型——卡宴GTS。来自北美最新的销售数字显示，卡宴今年销量增长幅度高达45%，毫无疑问保时捷将更加热衷于提供更多车型选择。尽管有着越野车SUV的威力，但外表却是适合与城市街道的外观。新款卡宴GTS降低了悬架，车轮为21英寸多辐形式，卡宴Turbo车身组件和特别红色和北欧黄金金属色共同打造了GTS的外观主体色。但运动组件可不只是用来看的。

　　首次，卡宴配备了驾驶辅助系统，以前这个系统仅在保时捷运动轿车上使用。这些辅助系统包括电子控制悬架和保时捷主动悬架管理系统( PASM等)，这些设备让宝时捷卡宴GTS降低了24毫米。其他可选辅助驾驶组件包括空气悬架和保时捷动态底盘控制( pdcc )主动防侧倾系统。

　　在内部，升级了前座椅，新款运动座椅有12个自由度，真皮座椅，Alcantara填充座椅。

　　4.8升V8发动机功率稍微增加：增加20马力，达到405马力( 302千瓦)，而扭矩值没变。标配六速手动变速器，但也可选配Tipronic六速变速器。功率增加让最终传动比减少(4.1:1，以前为3.55:1)，搭载标配版变速器的保时捷卡宴GTS，从0加速到60英里/小时仅需6.1秒(相比卡宴S快0.5秒)。

　　新款卡宴GTS将在明年2月份全球上市销售。在德国，预计售价76725欧元，其中包括19 %的增值税。卡宴基本型售价为64300欧元。在美国，厂商推荐零售价格69300美元，而在在英国和爱尔兰售价为54350英镑。

　　新款保时捷GTS道路行驶亮风采

　　新款保时捷卡宴GTS将于法兰克福车展上进行世界首发，新款卡宴上配备有特别开发的底盘。它是第一款宝时捷卡宴系列配备电子控制悬架系统、保时捷主动悬架管理(PASM等)，弹板弹簧。这种组合以前专门为保时捷跑车预留，用在新款卡宴后，让新款卡宴底盘降低24毫米。

　　另外，新款卡宴的4.8升V8汽油机上配备了一个增强版的直接燃油喷射系统(DFI)。新款汽油机在6500rpm时，最高输出 405马力(298千瓦-相比卡宴S增加 20马力。而最大扭矩依旧不变，依旧为500Nm。

　　为了进一步发挥强大的输出功率，卡宴GTS标配六速手动变速器，相比卡宴S，最终传动比减小( 4.1:1，卡宴S为3.55:1 )。由此卡宴GTS加速到60英里/小时只要6.1秒，相比卡宴S缩短0.5秒。

　　卡宴GTS也可配备Tiptronic S 6速自动变速器，这样的匹配，按照欧盟的标准其平均油耗为20.3英里/加仑( 13.9升/100公里)。

　　新款卡宴GTS标配有保时捷牵引力管理系统(PTM )、全时全轮驱动系统和自适应pasm底盘等。空气悬架、保时捷动态底盘控制系统( pdcc )、主动防侧倾系统都可以选配，从而进一步提高操控和乘坐舒适性。而最新开发的12自由度可调运动座椅，真皮材质，Alcantara填充物，让卡宴GTS内饰富有跑车气息。

　　新款卡宴GTS即时可辨：前和后造型与卡宴Turbo很像，醒目的增大14mm的轮辋，达到21英寸，配备了295/35 R21轮胎，均为标配件。专门为新款卡宴GTS预留了两种新颜色：GTS红色和北欧黄金金属色。

　　新款保时捷卡宴GTS起价54350英镑，其中包括保时捷汽车跟踪系统(船舶)，满足Thatcham 5级标准的先进安全组件，以及保时捷驾驶经验程序等。自明年2月份将在英国和爱尔兰出售。(海玲编译)