五菱鸿途正侧面

　　五菱鸿途是依托通用汽车的GMS标准化造车流程和泛亚技术中心背景，集成国内众多高校研究机构的设计支持，历经三年自主研发拥有自主知识产权的新一代微面。

　　创新的五菱鸿途以轿车的规范标准进行参照测试设计，不仅拥有了简洁大方的外观设计和宽大舒适的美观内饰，更增加了轿车亲和力和品质感的元素，将功能与造型效果完美统一。其载客人数、视野空间和驾乘空间等，均在同级别产品中领先。它定位于商乘兼用,全方位满足用户的商用、乘坐需求，致力于为用户开创更美好未。

　　外观

　　五菱鸿途创新添加轿车设计元素，外观稳重气派，尽显商务气质。，

　　首先是前脸，前脸仍沿用五菱标志性的设计，吸取了目前国际上流行的高级轿车设计风格，整个前部造型饱满而沉稳，富有层次感：双格栅上下呼应，上格栅采用镀铬工艺，大方气派，上下双格栅的运用使整个前部造型饱满而沉稳，富有层次感，浑然天成的大气感油然而生；保险杠为立体雕塑式，厚实、饱满；饱满有神的三维立体晶钻前大灯精致透亮，不管是在阳光下驰骋还是在月色中小憩，都熠熠生辉，浮动式雾灯简洁明快，隐隐有轿车风范。

　　而从侧面看去，轮拱宽大有力，线条流畅；侧窗玻璃宽大，可以提供更好的视野；铝合金轮圈干净利落，表面进行了亮光处理，非常气派；红色的五菱标识在银色的轮圈中间显得很醒目，整个车身侧面简洁明了。

　　尾部外观中的亮点是集成在尾门中的新型车尾扰流板，新颖美观。尾门饰板镀铬，看起来气派十足；牌照灯和后门把手都安置在饰板后面，既美观又免受风吹雨淋。

　　内饰

　　如果事先不知道就置身五菱鸿途，你可能不会发觉这是一辆微面：它的内饰基调是米色，上深下浅，是轿车常用的双调配色，令人感觉车内顶部更加宽敞，底部紧凑，令人处处体检宽阔的意境和豪华的感受，营造出体面气派的乘用氛围；合理化人机工程分布，采用新型电子传感器仪表；顶饰、电子仪表是类似轿车的PU复合硬质，中控台采用目前轿车最为主流的LCD显示；向乘员区突出的中控台以及中控台两边的银色饰条、圆形的空调出风口甚至会让人想起轿车的配置；轿车式 4 辐方向盘设计，结构扎实，也提升了档次；操作时手感轻便灵活，易于操控；使驾驶者感觉舒适，实现轻松快乐的驾驶。车身内部广泛使用了新型绒布材料，不管是老人还是小孩，都会喜欢这种感觉，非常适合家庭的使用。

　　动力

　　SGMW B系列发动机的升功率达到52.5kw/l，与当前微车所采用的发动机相比，其升功率是最大的。

　　16气门，双顶置凸轮轴，多点电喷，使燃油充分燃烧，达到最佳经济效果。750±50RPM怠速，达到同级车型的怠速设计先进水平。最大功率63kw/6000rpm ，最大扭矩108Nm/4000rpm。

　　装配新发动机的五菱鸿途50 km/h等速百公里燃料消耗量小于5L，大大低于现有发动机的油耗水平。发动机在动力性、燃油经济性、环保方面都难以符合国家对优秀小排量发动机的标准，符合国III和国IV的排放标准，是新一代的小排量、大功率、低油耗的先进发动机。

　　操控

　　新型悬架采用了麦弗逊式前悬架和螺旋弹簧半独立式/钢板弹簧的后悬架；先进的悬架系统保障本车具备了优秀的行驶稳定性与转向响应，对路面冲击的吸收性能也得到显著提升，在各种路况下都能获得上佳驾乘感受。

　　安全

　　安全是上汽通用五菱不变的承诺，从设计到配置，五菱鸿途对乘客安全的照顾可谓无微不至：它配置了五菱鸿途独有的增强型车头吸能结构，折叠限力式安全带及安全气囊。前排和中排带限力式的座椅安全带，在受正面冲击时，安全气囊和座椅安全带的双重保护可减轻对乘员头、胸等部位的伤害，充分改善碰撞能量分布，让驾乘更安全。

　　实用

　　在使用方面，五菱鸿途堪称真正的“多面手”。它采用了经典的钢板弹簧后轮悬挂系统，从而使五菱鸿途的承载能力有了扎实的保障。

　　五菱鸿途中排的座椅是可旋转式的，甚至可以当成移动的办公室。不仅如此，它还采用了较低高度的平床式甲板，后排座椅翻起以后就直接形成了齐整有效的载货空间，加上有气压支撑柱的大面积后车门，装卸大量货物非常方便。

　　此外，它还在车身内部设定了多种不同容积的储物空间，存放物品非常方便；需要的物品全部伸手可及，不论是大人还是小孩，都可以方便的在自己的座椅周围找到适合的储物格。

　　经济

　　完美的实用主义——从研发开始，五菱鸿途始终贯彻了“商乘两用、经济实用”的产品理念。它定位于4万元至6万元之间的价格，采用了低油耗设计，拥有上汽通用五菱500家服务中心高效养护保证，大大地提升了产品的性价比。

　　其他配置

　　标准配置的后门儿童安全锁、前排ELR三点式安全带、前排可前后移动、靠背多角度调节、活动头枕高靠背等。在空调方面，五菱鸿途采用了前后双蒸发器的空调系统，前后座位温差大大减小，驾乘感受同样舒适。

    新五菱鸿途（五菱鸿途6381）技术参数资料