(本报记者 方政)有一个说法，叫“金九银十”。意思是说，人们往往会选择在这个季节消费，从而带来市场的繁荣。

　　经历了七、八月份的夏淡，车商比谁都更盼望九月的来临。面对消费者可能出现的购车高潮，众多车商都准备甩开膀子大干一场。

　　天天在市场里摸爬滚打的商家，对“金九银十”这个词的理解当然要比我们深刻。商家热衷于“金九银十”的说法，目的是鼓动消费者盲目的热情，以赚取更多的银子。因此，每当九、十月份来临，厂家和车商都会制订一些促销策略，试图营造出热闹的气氛。

　　问题是，消费者在九月、十月买车是最划算的吗？答案无疑是否定的。

　　随着这两年汽车业的快速发展，新车上市和降价促销的大戏没有一天不在上演。因为很多厂家实行月度考核制度，所以即使在传统的淡季，车商仍然要搞一些促销活动来保证销量。消费者不妨自己去认真观察一下，其实十月份的优惠不一定比淡季来得多。

　　一年当中买车的第二个时机也不在九、十月。就我个人的经验判断，十一月、十二月这两个月买车才是比较实惠的。因为那个时候是年底，经销商为了完成厂家的任务要进行大力促销——如果完不成销售指标，就拿不到厂方相当可观的“返利”。所以，这个时候，原先九月、十月送装潢之类的促销，往往就演变成了实打实的降价。

　　相反，由于九、十月大家都以为是最便宜的时候，蜂拥而至，在门庭若市的经销商面前，消费者讨价还价的余地自然会相应缩减。

　　看来，“金九银十”之说只属于商家，和消费者无关。