成都车展 10年光荣的轮回

　　从第一届车展开始承办、亲历十年成都车展变迁的成都世纪城新国际会展中心副总裁李涌回忆起1998年第一届车展时仍禁不住唏嘘感叹。“当时所有参展的车辆不足百辆。其中最高档的那辆林肯大白鲨，是在开幕式前2个小时才运到成都的。”那个不到1万平方米的地带，就是成都汽车欲望开始沸腾的起点。

　　每个成都人都知道9月有一个关于汽车的公众节日。一场狂欢、一场饕餮、一场巨大无比的秀——10年来成都人形成的习惯，已经渗透进这个城市的血液中，并形成一股不断向前的力量。

　　 成都需要什么样的车展？

　　私车第三城、西部第一城、欲望第一城……

　　诸多感叹赞美的字眼被毫不吝惜地纷纷抛向成都。而就在近日，“2006年度中国服务设施最佳会展城市奖”、“2006年度中国会展业最佳展览会”、“2006年度中国会展业最具竞争力企业奖”及“2006年度中国会展业10大新闻人物”被成都全部囊括。“中国车展第四城”的面貌正在渐渐显现。成都，已经成为业界公认的“中国最适合举办会展的城市”之一。

　　领航中西部地区的成都，以澎湃的活力在2007年秋初，再次成为业界瞩目的焦点。

　　理念超前的成都车展、休闲时尚的成都车展、活力激荡的成都车展——10年光荣，在这个属于汽车的9月，再次轮回。赵新慧