进口配额有限 市场供不应求

　　雷克萨斯增配涨价

　　本报讯 国产车降价，进口车却有反其道而行之者。8月25日，雷克萨斯宣布：即日起在中国地区销售的LS、ES、RX和IS系列多款车型配置升级，同时价格小幅上调。

　　在中国市场受到广泛好评的LS460L系列是本次增配的主力，增加了空气式悬架系统、可变齿比转向系统(VGRS)和音频输入端口，汽车动态综合管理系统升级，增加车门自动落锁功能。增配后五座加长版价格从112万调整到115万元；尊贵加长版价格从122万调整为125万元。

　　油电混合动力SUV车RX400h在配置提升后价格由原来的81万调整为81.6万元。

　　IS300系列前排座椅背面形状改变，为后排提供更大的腿部空间；在方向盘左侧大灯清洗器按钮附近增加了零钱盒，原有价格保持不变，同时推出了炫动特别版，配置了带座椅加热及通风功能的半苯胺高级真皮座椅，价格为49.8万元。

　　ES系列增加了电动外后视镜增加防眩目功能和车门自动落锁功能，ES350价格从46.9万调整为47.2万；ES350豪华版价格从54.9万调整为55.2万。

　　国产车降价声势猛，雷克萨斯此时为何反其道而行之？雷克萨斯称，此次调整旨在更好地满足中国消费者对极致驾乘体验的需求。而业界认为，还有一个重要因素不容忽视：作为雷克萨斯等豪华车，中国政府每年给其进口数量有着总量限制，而今年雷克萨斯在中国的销量是成倍的增长，整个市场出现供不应求局面，雷克萨斯后面4个多月剩下的进口指标并不多了。“而今增配提价，既可以缓解供求矛盾，同时也可以在降价大势下提升自己的品牌形象，同时稳住自己的价格体系。”作为雷克萨斯同级竞争车型的一重庆经销商老总认为，雷克萨斯此举具有一箭双雕之功。记者 杨彬