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　　MG名爵7系在原来MG ZT的基础上在中国市场复活，并在上周突然公布价格。而MG ZT（现在的MG名爵7系）和原本就同根的Rover75（现在的荣威750）在发动机和变速箱上都相互交错开来。前者配备1.8T全铝发动机，以及五速手动变速箱；后者搭载2.5L V6发动机，和五速自动变速箱。价格上也基本相互交错。因此MG名爵的价格也对同样装载1.8T发动机的帕萨特领驭和蒙迪欧等车型构成竞争。

　　眼下上汽集团和南汽集团合作谈判还在进行中，名爵汽车上市已成既定事实。对此，上海汽车股份有限公司乘用车分公司市场传播及公关关系部总监黄华琼向记者表示：“MG7的价格总体看比较合理，也从另外一个角度丰富了英系车的价格梯度和产品线，让消费者有更多选择的余地。”但黄华琼表示，MG7和荣威750存在很多差别，尤其是1.8T L4和2.5V6的差别；MT（手动变速）和AT（自动变速）的区别，而价格差在6万左右，相比其他同级别车型，V6自动挡和L4自动挡本身就存在10000元的价差，因此MG7价格定位合理从侧面反应了荣威750定价的合理性。