2007年8月24日，MG名爵品牌执行总监陈思英，《中国汽车画报》杜成枢、《汽车与驾驶维修》郭华静、《新车时代》邵笑作客新浪汽车，畅谈MG名爵的试驾体会。以下为《汽车与驾驶维修》副主编郭华静访谈实录：

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图为《汽车与驾驶维修》副主编郭华静 

    这次青岛路线的安排，因为我们也做了很多专业的试驾，很多车型，这次路线安排的和刚才陈总说的一样，还是很适合这款车，可以表现性能的很好的路线，这款车给我很深的印象就是一看到就有很浓郁的英国的风格，从外形上像雪茄的外形，还有高腰线，尾部的设计都很浓郁的英国风格。

　　车内部的设计圆形，有很多的像英国的大本钟，等等有很多的椭圆形，还有侧板的装饰都是很古典的感觉。

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　　我们汽车圈里面朋友都知道我们的腰椎不是很好，我整个试驾过程当中基本都是一路在开，我当时在车上下来的时候就跟同事说，这个车的座椅非常好，我对座椅是非常挑剔的，很多人一般人觉得还可以，但是对我来说，就有欠缺了，但是这个车的座椅非常好，尤其是腰部的腰脱没有要支撑的感觉，特别好，尤其有电动的腰脱的，我忘了是哪一款车了，但是这款车的座椅给我留下了非常深刻的印象，就是在这个地方，非常舒服。

　　刚起步的时候我感觉方向盘不是很轻松，有一点厚重的感觉，但是到了走山路的时候这个体会很深了，在稍微偏重的方面，你可以很好的把握方向盘，这个体会也比较深。

　　抓握的挡把，这个感觉比较突出，以前的都是必须小巧的，但是我们体现的可能是厚重的感觉，时间长了你感觉很好的把握，拉的感觉可以和自己合为一体。

　　我觉得是这样的，这款车给我的感觉是比较典雅，厚重，我觉得可能中国的消费者刚才提到量产的英国车，我知道名爵车迷俱乐部是世界上单一品牌最大的俱乐部。可能在中国这个群体应该也是很大的，他们之前没有机会接触这款车，只能从其他的途径，现在终于有机会，能够在中国以很实惠的价格买到，可以去使用她。我替中国的车迷感觉高兴，也希望名爵在中国的市场上大卖。