MG7舒适版=国内中高级轿车豪华版

　　1)采用国内唯一一款1.8L涡轮增压全铝赛车级发动机

　　国内绝大多数中高轿车的舒适版车型都采用了2.0L的铸铁发动机，功率低，动力弱，质量大，油耗高。国内只有高端豪华版车型才采用全铝高功率发动机。该款发动机目前是国内同级别最轻的发动机(比同类发动机轻20多公斤)。

　　2)采用国内独创的舒适与路感的自适应底盘系统

　　MG7整个底盘系统都优于国内绝大多数中高级轿车。前悬架采用了国内唯一的水压一次成型整体式副车架和铝制L型的下摆臂，该结构重量轻，吸能效果好，响应直接，安全性高，再配合Z型纵摆臂双横臂的独立后悬架，能自动适应国内不同路面，将舒适与路感进行完美的融合。

　　3)采用了360°全方位安全保护新理念

　　和国内其他中高级轿车相比，采用了独特的环形车身结构，同时车身表面采用了USD双面镀锌高强度钢板(钢板强度为普通钢板强度的2.5倍)，车身坚固又吸能，安全性好。虽然是舒适版，但也采用了国内高级豪华轿车都没有的室内环保健康的内饰材料和工艺，是国内唯一一款满足欧盟ELV环保指令的车型。此外其具有的防盗功能也是国内其他高级豪华轿车所不具备的，如四轮防盗系统。

　　4)采用了国际名车高品质

　　(1)MG7产品在设计之除，就采用了“造出世界上最棒的豪华前驱车”的高品质设计理念，全面注重产品的安全性和操控性。

　　(2)采用了国内中高级轿车几乎都没有的制造加工工艺，如276个瑞典ABB的自动化焊接机器人，同时采用变截面高强度激光拼焊技术，确保车身全部焊点形面累积误差小于2mm。

　　(3)借助大型精密的检测设备和严酷的魔鬼试验，确保产品的国际名车品质。如国内唯一的高精度大型四悬臂三坐标的测量机，世界顶级最大直径转毂综合实验台和世界最先进的大灯检测技术等。进行的魔鬼试验有：分别在欧洲和中国针对各种路面和各种气候就整车进行了诸多极限的魔鬼试验。针对零部件，如座椅，除了国家法规规定的一些强制试验外，还进行了20万次，负荷一百五十多斤的颠簸试验，5万多次的蠕动试验，450多项的总成及零部件实验，其中光面料和海绵就进行了120多项试验。

　　5)采用了国内高级豪华轿车具备的舒适人性配置

　　如双区独立自动空调、带双磨损的报警系统的前后通风盘式制动系统、6CD+MP3、多向电动调节的健康真皮座椅、高级音讯数显倒车雷达、行车电脑、随座椅自动调节的预紧式安全带和窗式玻璃天线等。