近年来动荡不安的南京菲亚特两年来第三次换帅。南京菲亚特日前宣布，由中方派出的余久锋出任公司CEO兼总经理，接替辞职的英国人韩同安，南京菲亚特的管理权也在时隔两年后暂时重回南汽。公司称，管理层结构的变动是为合资公司下一阶段的经营和发展做好准备和适应。

　　新任总经理余久锋曾先后担任南京菲亚特采购部和制造部经理。2005年起，作为总经理，他成功管理了南京跃进汽车制动系统有限公司。

　　南京菲亚特原总经理韩同安转而出任副董事长，不再涉足具体日常管理，但仍然担任菲亚特汽车集团中国首席代表。

　　南京菲亚特1999年由南汽与菲亚特合资成立，由于业绩不佳，2005年后意大利菲亚特掌握了管理权，但也没能带领南京菲亚特重新崛起。

　　和总经理频繁更换同步，南京菲亚特的销量也是节节下滑，去年上半年销售1.7万辆，今年上半年销售1.1万辆，今年7月份只卖了622辆。

　　南汽重新掌管南京菲亚特也许只是暂时的安排。据早报记者了解，南汽与菲亚特签了一项保密协议，即今年12月31日前如果南汽无法使南京菲亚特的业绩好转，明年南京菲亚特的管理权将重新归属菲亚特。而在这短短几个月内，南汽几乎肯定无法扭转南京菲亚特的业绩，因此南京菲亚特的管理权很有可能回到菲亚特手中。

　　记者罗裕实习生曹蕊杨易