8月9日，“吉利汽车品牌大讲坛”开讲，吉利汽车的高层和汽车行业的精英专家云集北京，针对自主品牌的一系列问题深入探讨。以吉利为首的自主品牌汽车企业正在酝酿品牌的涅磐和重生，而新浪汽车有幸全程直播这一过程，见证一个品牌的关键历史时刻。将要探讨的问题主要包括以下几个方面：

　　第一环节：

　　1、于会长(全国政协常委、中国机械工业联合会会长)，目前我国国产品牌和国际品牌普遍存在着差距，这个差距体现在什么地方？比如在国内生产的家用电器、手表等如果换上洋品牌就价值连城，而本土品牌就卖不上价。对于汽车品牌也是如此，目前可以说吉利汽车已经具备与国际品牌竞争的实力，但为什么和国际品牌的差距还这么大？吉利如何做才能缩小这种差距？

　　2、保主席(中国民(私)营经济研究会会长、全国政协委员、原全国工商联副主席)，改革开放后，吉利等一大批民营经济企业发展起来，具有很强的市场竞争力，但由于民营经济的先天不足，品牌的弱势影响制约其进一步做大做强，那么，像吉利这样的企业如何才能从品牌困境中走出来？

　　3、艾丰先生(中国品牌推进委员会副主任、品牌中国产业联盟主席)，您作为我国品牌建设的倡导者，请您从品牌提升的角度谈谈像吉利这样的汽车自主品牌应该从哪些方面入手来提升自己的品牌？

　　4、陈光祖先生(资深汽车品牌专家、中国汽车工业咨询委员会委员)在目前中国汽车市场的激烈竞争中，特别是在外来品牌的冲击下，作为自主品牌的吉利应该从哪些方面突破重围？

　　5、李董事长(吉利控股集团董事长)，您作为中国自主品牌汽车的开创者对目前吉利汽车的这种品牌与产品倒挂现象是怎样看待的？其深层次原因是什么？您认为怎样才能改变这一现状？

　　第二环节：

　　1、(商务部) 先生，您认为自主品牌走出国门应该从哪些方面入手？

　　2、周石平先生(国家工商总局商标评审中心副主任)，您作为我国从事商标管理的权威专家，请您从商标的角度谈谈一个企业产品换标对企业品牌的影响？另外，商标与品牌之间存在哪些什么样的关系？

　　3、郑砚农先生(中国国际公共关系协会常务副会长兼秘书长)，您作为我国公共关系领域的权威专家，请您从公共关系和传播的角度谈一谈，吉利应该怎样提升品牌形象？

　　4、张家淦先生(吉利控股集团总裁助理)您认为吉利的换标对吉利的品牌会起到怎样的作用？吉利当初是从什么角度出发来决定换标的？

　　第三环节：

　　1、张兴业先生(中国汽车工程学会名誉理事长)，您作为中国汽车发动机的元老和专家，请您从吉利CVVT发动机的技术水平谈谈中国近几年发动机的进步？

　　2、(央视广告部) 先生，请您从央视吉利广告的播出谈谈吉利CVVT发动机“世界先进，中国领先”。

　　3、吴迎秋先生(中国汽车报社副总编辑、主任记者)，您作为我国汽车媒体的资深专家，您怎样看待吉利广告门事件及吉利产品竞争力的提升。另外，吉利品牌不对称现象产生的原因是什么？吉利怎样才能改变这一现象？

　　4、陈放鸣先生(吉利控股集团新闻中心主任)，您认为央视的这一广告对吉利的品牌建设起到了怎样的作用？吉利下一步在这方面还会有新的投入和新的举措吗？

　　第四环节：

　　1、欧阳明高教授(全国政协常委、教育部长江学者特聘教授、清华大学汽车工程系主任、汽车安全与节能国家重点实验室主任)：吉利目前自主创新能力已大大增强，而且已经生产出中高端的商务级家轿远景，请您从专家的角度谈谈吉利如何提升品牌使之与该高端车型相吻合？

　　2、郎志正教授(国务院参事、中国质量协会副会长、北京理工大学教授)，请您从质量与品牌的辩证关系角度谈谈中国自主品牌应该走出一条怎样的自主品牌之路？

　　3、顾翔华先生(中国汽车工业协会副秘书长)，您作为中国汽车行业协会领导，请您从中国汽车工业的现状谈谈自主品牌应该如何提升品牌的关系？

　　4、邵京宁先生(新浪汽车频道主编)，作为媒体的资深工作者，您已经见证了中国自主品牌的发展历程。您对吉利这样的自主品牌是怎么认识的？吉利应该如何维护来之不易的品牌美誉度？

　　5、王自亮先生(吉利控股集团副总裁)，您作为吉利分管新闻传播和品牌建设的高管，对吉利在品牌建设过程中体会最深刻的是什么？吉利如何在新一轮的竞争中提升自己的品牌形象？