主持人梁洪：三位大主编，我们来理清一下头绪，按照老规矩，按照系列来分，民族自主品牌、法国车、德系车、日本车。我们一个一个来说，民族自主品牌。比如奇瑞的？
   
    王健：我可能更多的考虑车的质量这一块。
   
    主持人梁洪：质量的问题你问阿杜。
   
    杜成枢：民族品牌的车不是不好，有一些从设计上来讲可能还需要时间来检验，这款车到底是不是很成熟，可能现在的上市时间还比较短，所以给消费者留的印象还不是非常好。
   
    许群：而且我觉得这哥们挺听太太意见的，从设计方面，这个级别的自主品牌设计方面非常抢眼的并不是特别多。
   
    主持人梁洪：林林感觉呢？
   
    林林：我感觉有一些自主品牌设计比较生硬，跟着潮流走的话还不是很到位。
   
    主持人梁洪：三票一致通过，民族自主品牌就否掉了，真痛快。现在继续。再来看难度比较大的日本车，我们刚才看了一下挺多的。
   
    许群：从他描述的买车诉求方面，跟日本车比较相似，不要求动力性，要求空间、外形亲和，这些都符合日本车的特点。
   
    主持人梁洪：像机械性、科技含量王健同学不考虑，我估计他爱人更不考虑。
   
    许群：女性更感性一些。
   
    主持人梁洪：我们把目光稍微集中在日系车方面。德系车你不喜欢吗？
   
    王健：德系车我更能接受，而且更有保障。以我这个8－10万元的级别上，德系车可选择的范围不大，确实很少，主要也就是捷达，一汽大众的POLO，POLO就已经是十多万了。
   
    许群：劲取应该是十万以上。
   
    林林：北京路上你买不到最低配的。
   
    主持人梁洪：有那个价格，没有那个车。最著名的德系车就是捷达了。第一时间看听众的反馈，也许大大出乎几位主编的意料。第一篇和第二篇基本都是捷达。
   
    林林：这个我也想到了，首先要排除机械的眼光，先进性、科技性方面，买第一辆车首先是很结实、皮实，经久耐用的，而且捷达在北京卖了这么多年了，声誉、口碑都很好。
   
    主持人梁洪：王健的夫人听见这个就要恼了，凭什么第一辆车就买捷达。我们都发现了在北京的听众群里有众多的捷达情结，一谈到实用性、可靠性、物廉价美很朴实方面的词，都是想到捷达。
   
    许群：我虽然也是德系车的爱好者，但是我感觉目前作为他这样的年轻人，两口之家，我觉得这个车并不是特别合适，选车现在的时代，特别是在北京，选车的因素特别广泛，除了非常实在，性价比、维修费用等等，考虑的因素还是很多的，汽车除了代步的工具以外，也许还有更多的意义。
   
    主持人梁洪：人生的第一辆车非常重要，你的第一部车的选择可能会影响以后你对车的认识，包括以后的换车问题。有人提到了骊威，7、8条左右，还有一些短信提到了富康，阿杜讲一下。
   
    杜成枢：除了骊威，富康和捷达的车，和我们否定自主品牌的原因是一样的，就是因为口碑非常好，这么多年传承下来，如果你没有什么主意，就买大家都觉得好的车，但是可能是车型比较老，车型比较老是经过很多的消费者检验之后觉得不错，所以我觉得推荐富康和捷达也是有道理的。
   
    主持人梁洪：情理之中。
   
    杜成枢：对，我同意许群的观点，这个车不仅是代步工具，还有很多的目的，我不太推荐捷达，因为它实在是太老了。
   
    主持人梁洪：王健你考虑这老三样吗？
   
    王健：刚开始捷达我是考虑的，因为它的口碑非常好，维修、质量方面都是经过这么多年的考验了，买捷达是非常简单的选择。
   
    后来综合我老婆的意见，觉得比较生硬，觉得外形差一些。我觉得捷达现在在它的价位，在同款车方面，技术稍微老了一些。所以最后我就考虑排除捷达，我是这样考虑的。