改装过程主要分为三大步骤，首先判断车辆的ECU品牌、型号，选择对应的程序读写方式，接着，代理商将读取出的ECU程序、硬件改装项目以及改装目标等资料发送给Chiptronic母厂。Chiptronic总部在进行分析与改写后传回，最后代理商重新写入完成ECU改装。一般传出原程序到接收新程序，最慢一个工作日，最快则几分钟。有些人可能会问：既然程序是由国外总公司改写，那使用在国内的车辆上会不会水土不服？当然不会，因为你所有的行车资料都记录在ECU中，当你车的ECU程序传回总部时，专业的工程师马上就能够知道你的车是处于何种状态，你只需和代理商沟通好，将硬件改装明细和改装目标传达给母厂，这样就能精准地编写也最合适的ECU程序，达到最大效果。

　　目前国内ECU改装的品牌有MTM(德)、Chiptronic(瑞士)、Superchips(英)、REVO(美)四大主流，其各有各的特色，如何挑选则依车型而定。

　　来自德国的MTM，是改装Audi、VW、Porsche、Bentley、Lamborghini的大内高手，品牌知名度及形象在欧洲是五星级的，能够精密地将车的性能根据不同硬件改装作出4阶段提升，是少数几家能提供进阶改装的专业厂家，其芯片改装在英国报价是1199欧元。

　　例如MTM针对国内的奥迪1.8T车型(原厂数据150hp)提供4阶段的动力升级：

　　Stage1：ECU芯片改装，提升动力至190hp，持压1.1-1.2Bar，增压值1.4Bar。

　　Stage2：ECU芯片+4个加大喷嘴，提升动力至205hp。

　　Stage3：ECU在Stage2基础上+MTM中尾段排气管，提升动力至216hp。

　　Stage4：ECU在Stage3基础上+MTM头段，金属触媒(三元催化)+KO4涡轮，提升动力至232hp，增压值达到1.55Bar，扭矩达到400Nm。

　　近几年崛起的瑞士品牌Chiptronic，凭借着高超的技术及追求动力的激情，在国际市场上迅速将其品牌知名度打开，拿手车型为双B(BENZ、BMW)及VAG(Audi、VW)车系，对于双B车系变有三种进阶动力可选择，其所改装的奔驰车在中国台湾地区击败过Kleeman的德国原厂改装车而声名大噪，连德国原厂技师都叹为观止。

　　Superchips身为全球最大的芯片改装厂，在国内的市场占有率最大。拿手车型为大众.奥迪车系、雪铁龙及部分日系车，程式稳定性高，但在国内不断出现盗版程式，所以在选购时务必再三认证才不至于受骗上当。

　　来自美国的REVO，凭着低价策略，在国内吸引了一些追随者，其高阶改装在车上设有竞技调节按钮，可瞬间将增压值打到2.0Bar以上，劲力十足，但其程序对发动机的硬件要求很高，容易超过运转负荷，使用时千万三思。