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试驾运动豪华版汉兰达(图)

http://www.sina.com.cn  2007年07月19日 09:49  信息时报
汉兰达既传承了SUV阳刚不拘的外形。

汉兰达既传承了SUV阳刚不拘的外形。

  一车三用的“变形金刚”

  最近美国大片《变形金刚》正在热演,而广州丰田渠道引入的汉兰达也正在热销,两者在一定程度和不同领域都非常轰动。如果说电影版《变形金刚》满足了孩子们的“玩”意以及大人们的童心的话,作为一款定位非常独特的全领域SUV,集合了SUV、轿车和MPV三者优点的汉兰达则满足了高端消费者的全面需求,堪称一车三用的“变形金刚”。

  SUV的外形和越野能力

  在外形上,汉兰达既传承了SUV阳刚不拘的风格,又突破了传统SUV设计风格的束缚,更注重内在的力量而非粗放的外表。刚劲有力的轮廓赋予其高档而又宽厚沉稳的姿态,而梯形的进气格删还有一点RAV4的味道,在坚韧的躯壳之上,体现出简洁明快的线条。而作为一款全时四驱车,汉兰达具有很好的通过性,在帽峰山下的泥地试车场,过坑、沙地、泥泞地,汉兰达都游刃有余。值得一提的是,在登山和下山的崎岖弯急坡陡的路段,由于配备了TRC牵引力控制系统、HAC上坡起动辅助控制系统及DAC下坡辅助控制系统等先进技术,汉兰达表现的异常出色。此外,汉兰达还拥有傲视同级别SUV的最完善的安全装备。在主动安全方面,包括17英寸盘式制动、带EBD电子制动力分配系统、ABS防抱死刹车系统、BA刹车辅助系统、VSC车身稳定控制系统,在被动安全方面,汉兰达标配了7个SRS气囊,包括前二排双气囊、前排侧气囊、驾驶席膝部气囊和为三排座椅都配备的窗帘式气囊。

內饰是丰田一贯的细腻和精致。

內饰是丰田一贯的细腻和精致。

  轿车般的内饰和操控感觉

  而在日常和城市路况行驶中,汉兰达则更象一辆轿车,有着极其温柔和体贴的一面。内饰是丰田一贯的细腻和精致,浅内饰风格和做工很有质感令人感觉舒适,此外,汉兰达还具有丰富的配置,例如带有蓝牙免提功能的8英寸屏DVD导航系统、三区独立控制自动空调系统,以及具备了电子倒车影像功能的3.5英寸屏多信息显示系统。

设计师将宽阔的内部空间进行了最充分的利用。

设计师将宽阔的内部空间进行了最充分的利用。

  在操控方面,汉兰达与轿车无异,采用的丰田3.5升V6发动机,最大输出功率达201千瓦,阶梯式的5速手自一体式变速箱,除了具有平稳顺畅的加速性外,还有良好的燃油经济性。底盘则源自的凯美瑞和Avalon轿车,高刚性整体式的底盘,四轮驱动系统与全面优化的悬挂系统、19英寸的大直径轮毂,使汉兰达具有了卓越的动力性、操纵性、驾乘舒适性。汉兰达在公路上行驶性能良好,抓地力大,适于急速过弯,稳定顺畅而且噪音小,这几个方面都比预想的要好。与非承载式底盘的SUV(truck-based SUV)相比,它的胎噪与发动机声音都比较小。尽管在不平整路面行驶时,会通过方向盘感受到一些震动,但由于其具有不少SUV的特性,因此它在各种路况下都能平稳行驶。

汉兰达采用的丰田3.5升V6发动机。

汉兰达采用的丰田3.5升V6发动机。

  MPV的舒适和便利性

  汉兰达也是一部大车,车内室宽敞而舒适。设计师将宽阔的内部空间进行了最充分的利用,打造出同级别SUV中最大的内部空间,尤其是在第二排座椅的设计上,中间部分可以自由拆卸组合,从而赋予了其三大功能:收起第二排座椅中间部分,变成两个带扶手的独立贵宾座椅,中间留有通道,方便乘客到达第三排座位;保留中间部分,变

  成横排的普通座椅,轻松容纳三名乘员;将第二排座椅的中间部分进行组合,还能变成餐台或储物格使用。

  此外,第二排座椅还可以前后滑动120mm,实现了车厢前后空间的衔接和多变的功能。因此,坐在中后排,会有一种错觉是置身在MPV中,高底盘、笔直的坐姿,宽大的后视镜以及厚实的车门,这些营造出多功能车的商务和家庭化氛围。

  熊成明

(编辑:新赟)
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