本报讯 新雅阁2.4L降3.6万元，凯美瑞订车用户可提现车，帕萨特领驭最高优惠1.8万元，Mazda6推出2.0L轿跑车……刚刚过去的一周时间里，国内的中高级车市波涛汹涌，而这一切的直接导火索，就是国产迈腾的上市。

　　7月11日，一汽-大众迈腾在北京居庸关长城高调上市，共发布七款车型，售价为19.28万~24.98万元。期待已久的迈腾价格，犹如一把“亮剑”直抵当前主流中高级轿车价格核心和竞争焦点，贴身肉搏随即展开。就在人们纷纷议论其能否成为另一个凯美瑞、能否颠覆目前车市竞争格局之时，一些中高级轿车的主力车型已经以降价或推新车型正式迎战，尽一切努力来削弱迈腾上市的影响。。

　　凯美瑞：部分型号能提现车

　　同为各自车系的第6代产品，凯美瑞与迈腾之争已显得热闹非凡。

　　广州丰田杭州某经销商坦言，迈腾对凯美瑞会造成一定的冲击，这从近段时间凯美瑞的订单明显反映出来。但他认为，对于迈腾这种有产品和价格优势但无充足货源来应市的车型来说，对现在的人气王凯美瑞不会造成太大影响。在新车型对比上，迈腾似乎比凯美瑞占据更多的优势，但是凯美瑞上市一年来的优异表现是绝对不容小视的。

　　针对迈腾上市的冲击，广州丰田高层日前在接受本报记者采访时表示，凯美瑞将力争通过产能的进一步提升，基本消除订车用户等待提车现象。他同时透露，为了保持凯美瑞持续的竞争优势，凯美瑞的两款新配置车型也即将推出。在持续了一年多的“饥饿营销”后，近日记者从广州丰田杭州某经销商处了解到，凯美瑞在浙江市场小部分型号已有现车出售，不过大部分型号仍需等待，但时间已缩短至一个月。

　　雅阁：最高优惠3.6万元

　　作为中高级商务车市场的元老，雅阁是迈腾上市遭遇的强劲对手。但从终端市场不断刷新的优惠可以看出，面对激烈竞争，雅阁也不敢懈怠。记者从广州本田杭州某经销商处了解到，目前07款雅阁最高优惠3.6万元，比起之前的2.98万元有不小的提高。目前2.4AT舒适版从23.98万元降到了20.3万元，2.0AT舒适版从21.98万元降到了19.3万元。

　　一位业内人士表示，作为中高级车中的绝对主力车型，本次雅阁的调价可谓咄咄逼人。2.4L价格接近20万在中高级车市将具有相当的竞争力，狙击刚刚上市的迈腾意味明显。雅阁在中国车市多年的品牌知名度是迈腾无法企及的，毫无疑问，雅阁依然将拥有大量的市场。

　　领驭：优惠扩大至1.8万元

　　迈腾的到来，帕萨特领驭无论如何都无法避免与其竞争。

　　鉴于迈腾属于领驭的更新换代产品，在性能方面肯定会有很大的优势，因此领驭的杀手锏应该是价格。记者从上海大众杭州某经销商处了解到，07款帕萨特领驭1.8T手动豪华型优惠1.8万元，从原价21.48万元降到19.68万元，而2.0MFI手动标准型的优惠稍少，只有8000元。

　　分析人士认为，从定位上来看，领驭与迈腾略有不同。其中，领驭定位在大气的公商务用车，其轴距被加长到2800毫米，而迈腾则是一种精英人士的时尚、运动型轿车，其轴距比领驭要短。迈腾上市虽然会对领驭造成一些影响，但由于两者目标客户群的定位有差异，所以影响不会太大。

　　马自达6：推出2.0 L轿跑车

　　在全国市场，马自达6的销量一直在中高级车市的第五、第六之间徘徊，而在浙江，曾经一度位居第三。面对竞争，7月8日，马自达6推出了2.0L轿跑车，并爆出超低定价：20.98万元。该车型传承了“技术马自达”家族MX-5、RX-8等系列经典跑车的运动基因，是一款跑车化造型风格的高性能轿车。

　　马自达6 2.0L轿跑车搭载了MX-5的MZR2.0L高性能发动机及5速手自一体变速器，最大功率达108/6500(kW/r/min)、最大扭距达183/4000(Nm/r/min)，最高车速可达201km/h。采用了与MX-5相同的先进悬架系统，即：双横臂前悬架和多连杆后悬架。采用了低重心的几何结构平台设计，将汽车的偏航轴线置于汽车中心，提高了弯道性能和行驶稳定性，也保证了驾驶者输入响应的预知性和操控灵活性。

　　戈蓝：全系优惠2万元

　　7月10日，东南三菱对外公布推出三菱戈蓝2.4L精英型，并以16.98万的超低价格入市。三菱戈蓝精英型以16.98万的价格，创下国际品牌2.4L排量中高级轿车最低价格。据悉，除了在天窗等个别配置上略有调整外，与目前在售的两款车型相比，精英版2.4L戈蓝在车身尺寸、动力参数以及安全配置等方面都没有本质上的区别，这款全新的戈蓝拥有B级车的尺寸、配置和性能，价格却下探至A级车的区间。

　　与此同时，戈蓝的尊贵型和旗舰型在4S店也出现了大幅优惠。记者从杭州东南汽车4S店获悉，戈蓝全系优惠2万元。目前杭州的4S店都有现车，颜色也很齐全，可以随时提车。

　　蒙迪欧：优惠2.1万元

　　记者从长安福特浙江某经销商处了解到，蒙迪欧价格优惠2.1万元，其2.0Ghia-Ltd.尊贵型从20.98万元降到了18.88万元，而2.0GLX幅度在1.1万元左右。

　　蒙迪欧在目前市场占有上已经尽显疲态，中高级车型中，在迈腾上市之后，各大豪强林立的局面已现雏形，蒙迪欧等车型在目前的价位上已经趋向冷落。而蒙迪欧的换代产品08款蒙迪欧预计也会在下半年推出，局势可能会有一定变化，短期内的价格波动也将会是蒙迪欧的主旋律。

　　好戏已经上演了。而随着竞争的加剧，中高级车市的推陈出新和降价大潮必将更加汹涌。-本报记者 方政