高档化、个性化特征更为明显

　　豪华车进口市场表现飘红

　　业内人士表示，今年中国经济快速发展会进一步带动居民消费持续升级，进口车需求渐趋旺盛；同时，进口车市场不断被细分，车型逐步多样化，进口车市场仍大有作为。数据表明，在加速向华引进新车型同时，奥迪、宝马、雷克萨斯、奔驰、斯巴鲁、MINI、沃尔沃、路虎、宾利等进口豪华车上半年在华市场表现均出现了大幅度增长。。

　　来自奥迪中国方面的最新数据，今年6月Q7销量达383辆，A8销量309辆，TTC销量43辆，环比5月最高增约80%。奥迪华南授权经销商负责人接受采访时表示，按目前奥迪Q7在华销量的增长趋势，今年完全有可能在今年超过宝马X5后来居上。路虎品牌今年上半年在华销量达2539辆，同比去年增63%。沃尔沃今年上半年在华销量同比去年增81%。

　　近年，随着一系列包括实行自动进口登记、汽车品牌销售管理办法、落地完税、汽车消费税调整、关税调整等在内的进口车新政的落实，政府对进口汽车的管理逐步从直接管理转向以引导、监督、规范为主的间接管理，并营造公平有序的市场环境，使进口车市进入相对平稳的发展阶段。

　　业内资深人士表示，从政府宏观调控效果来看，目前也没出现进口车大规模导入对中国汽车产业造成严重冲击的迹象，国产车已基本成为市场主力。

　　进口、国产车并网销售成趋势

　　今年上半年进口车仍以大排量为主，数据显示3L以上排量的轿车增长明显。目前，进口车呈现高档化、个性化、差异化特征，主要集中在高档豪华轿车、高档豪华越野车、个性化汽车和各种特殊用途车等四类，与国产车形成“品种互补，错位经营”的格局。

　　由于近年国产汽车竞争力增强，越来越多的日、韩系轿车相继国产化，这使得进口来源也由原来日、德、韩三足鼎立变成德国独大。同时，随着配额的取消和国内汽车消费的升级，国内较少生产的中高档SUV成为进口汽车的新亮点，与进口轿车平分天下。

　　从跨国公司主导市场格局来看，随着《汽车品牌销售管理办法》的实施，跨国汽车公司直接成立进口车销售公司进入国内市场。由于对货源、价格、网络的有效掌控，跨国汽车公司主导进口车市场的格局正逐步形成。目前，越来越多的进口车商并网国产车渠道进行授权销售和售后服务，如奥迪、宝马、奔驰。　本报记者　张斌

　　随着中国经济实力的稳步提升和汽车高端消费市场的迅猛增长，进口车商全力加速在华扩张。来自海关总署的最新统计，今年上半年我国进口汽车达13.8万辆，同比去年大幅增长34.9%；同期全球豪华车商向华引进数十款新车型，全力争夺在华的市场份额。

　　日程表

　　上半年引入的部分进口新车

　　1月18日　宝马集团引入新X3运动型

　　1月20日　雪铁龙C6正式在中国上市

　　1月23日　雷克萨斯首创油电混合动力豪华SUV　RX400h入华

　　同日　起亚07款欧菲莱斯登陆中国

　　2月14日　斯巴鲁Tribeca驰鹏登陆中国

　　4月1日　梅赛德斯-奔驰中国对S350加长版进行再升级

　　4月　路虎全新神行者2代在华上市

　　4月20日　宾利欧陆GTC、欧陆飞驰四座豪华版、雅致Mulliner限量版三款名车首发中国

　　4月　新大切诺基和指挥官Jeep　Commander入华销售

　　4月　沃尔沃新款XC90　2.5T在华上市

　　4月下旬　欧宝雅特敞篷跑车和雅特GTC全景风挡版入华

　　4月下旬　08款Forester森林人2.0X手动挡在华发布

　　5月11日　全新MINI　Cooper在华上市

　　5月15日　大众豪华车迈腾(MAGOTAN)3.2L　V6正式登陆中国

　　6月7日　新一代BMW　3系敞篷轿车和双门轿跑车登陆中国