炒股的人不一定都会谈论车市，但买车卖车的人却一定都在谈论股市。从去年下半年开始，中国的股市就像打了一针兴奋剂，一直到今年的5·30，似乎用“火爆”来形容都显得不够贴切，更多的股民和评论家更喜欢用“狂热”这个词来形容股市。

　　李征帆是深圳某科技公司经理，年初做了笔生意，小赚一笔。钱到手后，烦恼也随之而来。用这笔挣来的钱先买辆车呢还是把这笔钱投入到股市里去呢？先买车还是先炒股？买车派认为，车不仅是个代步工具，而且是高质量生活水平的体现。有了车，能提高你的办事效率，提高你的生活质量。炒股风险那么大，说不定钱一扔进去有如石沉大海，“车”也跟着沉下去了。而炒股派则认为，牛市行情可遇不可求，现在恰逢大牛市，先把钱投入牛市里，等炒股赚了钱再买车不迟。如果一旦错过当前的这个牛市行情，转入熊市后，即使有钱再想投资股市，也没那么容易赚钱了。正所谓“牛市不努力，熊市徒伤悲”。虽然两派争辩激烈，不过炒股派似乎占据上风。

　　但5月30日后，股市这头疯牛被打了一针镇静剂，不一直往前冲了，开始了左右摇摆，伤了不少人，股市从一定意义上被强行降温。于是有车商认为，股市降温后，必定有相当的资金再重新回流车市，从而带动销量的增长。

　　不过，更多的人认为，进入股市的资金“搬进容易搬出难”，除非股市里这头牛被北极熊所替代。目前股市里有相当的资金先后两次大规模被套，一次是5月30日，大部分新入市的资金被套；另外一次是6月19日左右，许多抢反弹的资金又被套牢。几百只股票一个月内30%-50%的跌幅，意味着这些被套的股票短期内可能动弹不得，股市套牢资金解套后回归车市看来没那么容易。至于没有被套离场观望的老散们，尝到了股市巨大财富效应的甜头，黄金十年的说法更让老散们热血沸腾。他们中的大多数正虎视眈眈地盯着大盘，随时准备进行世纪大抄底。想让他们把资金抽出来买车，相信大多数老散们并不情愿。

　　看来，股市如赌场，输钱的人不愿意走，赢钱的人也不想走。股市虽冷了，但是被套住的“买车钱”可未必就能马上进入车市！

　　宋义军