不只是看上去很美

　　骏捷是华晨汽车给自主品牌带来的一次“精品革命”。这话不假。

　　如果说排队买车、加价销售这种现象以前只是出现在合资品牌某款车上，那么骏捷的上市至少是自主品牌零的突破。因为和宝马的“亲戚”关系，骏捷一出世便被冠以“小宝马”之名，“远看20万，才卖8.58万”，这样的定价策略让它一上市就出现了长达三个月的排队期，在重庆甚至还惊现“拿号排队买车”的有趣现象。

　　骏捷的外形是和国际著名设计公司合作设计，这一方面，调查中车主对它打分颇高，“从后面看特别像宝马”，“脱离了自主品牌车型不够时尚的感觉”；对于骏捷性能，车主们亦大多数给予高评价，可能大家看待自主品牌标准宽容很多，车主们认为骏捷跑得很稳，后劲十足，而起步稍慢、换挡略生硬、方向偏重的问题则被大家忽视；骏捷在内部空间上做足了工夫，而出现的一些小毛病——车噪大、方向盘过重、车门和空调的问题，虽然被车主提到，但未能最终影响大家的情绪，“性价比高”还是车主们给予骏捷最多的好评。

　　有车主说：“我以前就考虑过买中华，支持民族品牌，但那时车虽然好看，却还有很多不如人意的地方”，后来，再买骏捷，他没有半点犹豫。很多骏捷车主心里都曾经有一个中华的故事，骏捷完成了大家的一个心愿，因为，它不只是看上去很美。