重组中国管理层

　　在中国认知度尚有限的“PAG(福特首席汽车集团)”于一系列业务及人事变局中正日益成为豪车品牌全面调整的先锋，在渐行渐远、意味深长的举措中，PAG旗下三大公司日前相继发布上半年销量成绩。Volvo的模糊数据、捷豹的低速发展，均与其重大人事调整遥相呼应，而在内部人员大幅变动和加强外部渠道控制两把利韧之下，其整体结构变局必将对其未来发展带来进一步的促动。

　　捷豹市场表现偏弱

　　据Volvo方面介绍，其在一季度增长61%的基础上，今年上半年销售同比增长81%，但始终未透露具体数字。对于记者按照去年全年超7000辆的销售成绩所计算出的6000辆左右的销量，Volvo中国公关及市场部并未给予确认，仅表示与2006年销量50%的增速相比，今年的增长主要来源于去年10月引进的新款S80、今年3月引进的全新C70敞篷跑车和销量不断增长的国产S40。

　　据了解，Volvo自今年以来正不断加强新品引进速度，似乎在福特已出售阿斯顿·马丁，并对路虎、捷豹表现出厌烦之后，Volvo将成为PAG最终的唯一落脚点。

　　同时公布业绩的路虎给出了比Volvo更加耀眼的成绩单，第二季度交车1539辆，同比增长高达194%，今年上半年在中国总销量2539辆，增长63%。捷豹业绩则相形见绌，第二季度共售出269辆，同比增长14%，上半年中国总销量458辆，似乎比去年全年1012辆不增反降。

　　记者从中汽南方了解到，去年PAG总销量331台，包括150台Volvo，121台路虎和60台捷豹，今年1-6月则总销售275台，包括121台Volvo，125台路虎和29台捷豹。广东中汽南方销售公司总经理陈锡锋表示，广州地区的销量构成基本与全国保持一致，路虎增长更为明显。

　　PAG内外调兵遣将

　　就在这份总体尚算满意的成绩出炉之时，来自于PAG内部的人事变动却成为某种先兆，人事与销量间的内循环一再展现出其必然性。

　　在6月下旬瑞德夫就任捷豹路虎中国区执行董事同时兼任捷豹中国区总经理、调派白马汀成为新路虎中国区总经理之后一周，记者收到原捷豹路虎中国区公关经理冯其蔚的邮件，称由于个人原因和朋友引进了海外儿童教育娱乐项目，辞去现有捷豹路虎的工作。几乎与此同时，路虎神行者2代的华南上市仪式上，新增设的捷豹路虎公关总监张立、市场总监冯婉媚出席，捷豹路虎新一轮人事调整终于出现在媒体面前。记者了解到，张立此前就曾在6月初的捷豹CXF概念车的亮相中小范围现身。

　　捷豹路虎的人事变动堪称频繁，马迪在出任捷豹路虎中国总经理9个月后，如其前任白贝尔一样，以身体原因于2005年10月让位给今天的瑞德夫。虽然上个月瑞德夫得到了名义上的提升，但显然进军中国市场3年却年销量仅有1012台的捷豹的发展让PAG方面有所不满，这一无实质内涵的升职只能导致其权力的架空。不想为白马汀所取代的瑞德夫聪明地增设了捷豹路虎公关总监、市场总监两大职位，如此至少可实现在这两大品牌面临拆分的危险之前总揽工作。

　　与此同时，业内又传来了已63岁的Volvo中国总经理宁立达将退休离任的消息。Volvo市场部向本报记者否认这一传闻，同时也否认国产S40销量不佳的消息。

　　记者　吕静莲

　　旁边报道

　　Volvo强化渠道管理

　　不论国产S40是否如Volvo中国所称的那样让其满意，至少进行一系列内部调整的同时，其对外部渠道的管理也在进一步加强之中。Volvo区域销售经理蹇鹏告诉记者，早在去年6月Volvo就悄然设立华北和华南两大区域经理，今年4月又增设华东区域经理。但在全新架构下，随着Volvo等豪车品牌量的增长，厂家不再可能如以往那般彻底放权给经销商，而将越来越多地介入到销售网络的建设及产品推广之中，从而进一步促进销量，完成其总部对中国市场的期许。