征集民意时九成人反对涨价，市法制办考虑将其降至300元
晨报讯(记者 王娜) 今天是本市实施车船税暂行条例办法在市法制办网站征集民意最后一天，截至昨天记者发稿时，逾九成网友明确表示反对车船税涨价。市法制办相关负责人表示，将考虑调低小排量车和摩托车车船使用税，其中小排量车车船税有可能降至每年300元。《北京市实施〈中华人民共和国车船税暂行条例〉办法(送审稿)》将小型客车车船税定为每辆每年480元，微型客车每辆每年360元。该办法自上月22日征集意见以来，截至昨晚共有544位网友发表意见，其中明确表示支持涨价的仅有10位网友，其余超过90%的网友均明确表示反对，其中有192位网友“反对涨幅过大”，而342名网友则表示“反对涨价”。
车船税网上征意见今天结束 逾九成网友反对涨价
晨报讯(记者 王娜) 今天是本市《实施车船税暂行条例办法》在市法制办网站征集市民意见的最后一天，昨天截至记者发稿时，逾九成网友明确表示反对车船税涨价。市法制办相关负责人表示，将考虑调低小排量和摩托车车船使用税，其中小排量车船税有可能降至每年300元。
《北京市实施〈中华人民共和国车船税暂行条例〉办法(送审稿)》将小型客车车船税由每辆每年200元升至480元，微型客车每辆每年360元。该《办法》自上月22日在市法制办征集市民意见以来，截至记者发稿时，共有544位网友发表意见，其中明确表示支持的仅有10位网友，其余超过90%的网友均明确表示反对，其中又有192位网友“反对涨幅过大”，而342名网友则表示“反对涨价”。
反对意见1：涨车船税未必能“解堵”
记者逐一阅读网友留言发现，持反对意见的网友观点主要集中在以下几个方面，即“经济负担重”、“质疑涨价合理性”、“质疑车船税的使用去向”以及“质疑提高车船税对交通和环境改善的作用效果”等。有网友留言称，“富人不会在乎多掏几个钱，车还是照用，普通老百姓辛辛苦苦买了车，也不会因为使用成本的增加而把车闲置……因此，单从提高车辆使用成本来解决交通问题是行不通的。”这位网友表示，解决拥堵问题，还是要从市政的角度出发，引导人们采用合理的出行方式，只能“疏”而不能“堵”。
反对意见2：政策应鼓励小排量车
相当一部分网友表示应当降低小排量汽车的车船使用税，从而鼓励小排量车的发展。一名网友说： “鼓励小排量不是光动动嘴，要环保、要节能，就要体现在政策上，比如降低养路费、降低车船税、降低高速费等。”
市法制办：摩托车车船税可能也降
昨天，记者就征集意见情况采访了市法制办相关负责人。该负责人表示，网上征集意见结束后，市法制办将对意见进行归纳整理，然后连同从社区、居民、专家等渠道搜集的意见，一并提交市政府进行决策。“我们会慎重考虑市民的意见。”该负责人透露，将会“考虑降低小排量汽车的车船使用税，而至于是降至300元还是其他，这都需要向市政府汇报后才能定”。他同时表示，“摩托车车船使用税可能也会降，其他车型车船税奥运会期间也可能减免。”但该负责人强调，“这些只是目前的考虑，最终结果要向市政府汇报后才能定。”
