ESP与自动驻车功能成为迈腾全系标准配置

　　在配置上，迈腾的亮点颇多。ESP已经成为了迈腾的标准配置，在安全配置上走在了同级产品的前面。自适应主动转向氙气大灯作为选装也是同级产品中少有的配置。值得一提的是，迈腾全系标配了电子手刹，省去了传统的手刹提握柄。同时，配套的自动驻车功能也是首次在国内出现在这一级别的轿车之上。启动这一功能，车主必须事先确认安全带已经系好，按下挡把旁的AUTO HOLD按钮，便会启动相应的自动驻车功能，这一功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡下，驾驶员也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子会始终处于静止状态。当需要解除静止状态时，驾驶员只需要脚踩油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城里走走停停的车主来说非常实在。

　　在具备以上独到之初的同时，迈腾还装备了一些先进配置，例如智能无匙进入系统、刹车盘自动除水技术、胎压检测系统等配置大多都是这一级别轿车上少有的技术配置。力拼中高级轿车市场的迈腾轿车几乎集中了大众所有的先进技术，虽然出于成本的考虑我们可以看到在一汽大众生产的迈腾与进口的迈腾3.2存在着一些配置和工艺水平上的差距，但是大众对这款产品成本上的控制的确为迈腾提供了更合理的订价空间。其实，迈腾的成功只需要等待一个合理价格。