近日，中华轿车连续5个月销量过万辆的消息受到业界关注。据了解，2007年5月，华晨旗下中华轿车销量达到1万辆，同比增长202%。这是进入2007年以来，中华轿车连续第5个月保持万辆以上的月销量。

　　以品质创销量

　　作为自主品牌中级车，杨波对中华轿车旗下的尊驰和骏捷在前5个月的表现比较满意。“产品品质不断完善，为中华轿车的旺销打下基础。只有用户对产品认可，才有可能创造更多销量。”杨波说。

　　经过几年发展，中华轿车系列两大产品尊驰和骏捷，在技术含量、制造工艺等方面不断改进，产品趋于成熟。通过优化品质管理业务流程，持续改进、提升产品质量，遵循消费者至上的服务理念，建立和完善“SQS”(安全、品质、服务)三位一体保证体系。

　　定位于家用轿车的骏捷，从外观、空间到配置、排量都比较符合国内消费者口味，上市以来市场表现一直不错。1~5月中华轿车创造连续5个月销量过万辆的成绩，骏捷立下了汗马功劳。尽管骏捷的推出已经在消费者中普遍赢得较好口碑，但为进一步完善产品，使产品更符合消费者需求，在听取用户建议性反馈意见后，华晨对产品各方面细节进行了改进，积极改进品质缺陷，逐步完善产品品质。如今，用户的口碑传播已经树立了中华轿车在市场上的良好形象。

　　上海车展前夕，华晨发布的《自主宣言》已将“精品战略”上升为企业行动纲领。在1~5月中华轿车持续旺销期间，为了保证出厂产品质量，企业选择暂时牺牲一部分销量，“精品车首先要有过硬的质量，在市场需求比较大的情况下，我们为了在生产环节严格控制产品质量，本着对用户负责的态度，并没有一味扩大产能。从短期看，可能因车源不足而流失一部分客户，但从长远来看，对客户、对企业品牌形象的塑造都有益。”杨波说。

　　丰富产品线，扩大品牌影响力

　　目前与大多数合资品牌相比，自主品牌影响力相对较弱。杨波认为，产品相对单一，是品牌影响力相对较弱的原因之一。今年3月上市的中华尊驰1.8T和骏捷1.8T、预计9月即将推出的中华coupe、年内下线预计明年上市的两厢经济型轿车骏捷FRV，都将进一步丰富中华品牌，使中华品牌车型在经济型轿车、中级轿车和中高级轿车领域都有相应的产品布局，打破目前中华轿车品牌相对单一、覆盖领域相对较窄的局面，用更加丰富的产品满足各细分市场消费者的需求，从而扩大中华轿车品牌影响力。

　　杨波表示，扩大品牌影响力，必须坚持自主创新。华晨汽车通过产学研相结合和“以我为主，外部为辅”的开放式研发模式，整合全球资源，通过引进、消化吸收，再集成创新，掌握核心设计技术，为丰富产品线、研发更多满足消费者需求的精品车提供雄厚的技术支持。

　　扩大品牌影响力是自主品牌长期课题

　　“扩大品牌影响力是目前自主品牌面临的课题，这是一个长期的过程，需要企业付出长时间努力。”杨波说，“除凭借雄厚研发实力不断开发优质新品，扩大品牌影响力外，企业还要从生产环节严格控制产品品质、运用先进管理经验和营销服务理念进行全面、长期的品牌建设。这样才能稳步、扎实地扩大品牌影响力。”

　　从尊驰上市后推出的10年或20万公里超长质量担保期，到“华晨之家”服务品牌正式启动，华晨汽车都在踏实、务实中进行着品牌建设。尊驰的超长质量担保期限首开国内先河，“华晨之家”服务品牌的建立，也将通过服务价值的提升，使华晨品牌影响力进一步扩大。杨波认为，作为自主品牌，与单纯的价格战相比，长期的品牌建设更重要。可能品牌建设在短期内收效不如降价快，但从长远看，对自主品牌未来发展和扩大品牌影响力有利。

　　本报记者 王 璞