近日编辑从华晨汽车北京二级经销商处获悉,目前除了搭载1.8T发动机的车型有着1万元的优惠之外,其余配置车型也有着4500元至1万元的优惠,现车销售并赠送全车装饰,具体降价车型明细见下表:
厂家指导价(万元) | 经销商报价(万元) | 优惠幅度(万元) | |
1.6手动标准型 | 8.58 | 8.00 | 0.58 |
1.6手动舒适型 | 8.95 | 8.50 | 0.45 |
1.8手动舒适型 | 9.58 | 8.98 | 0.6 |
1.8手动豪华型 | 10.58 | 9.98 | 0.6 |
2.0自动舒适型 | 11.68 | 11.38 | 0.3 |
2.0自动豪华型 | 12.88 | 11.88 | 1 |
1.8T手动标准型 | 12.58 | 11.58 | 1 |
1.8T手动舒适型 | 12.98 | 11.98 | 1 |
1.8T手动豪华型 | 13.98 | 12.98 | 1 |
1.8T自动尊贵型 | 15.78 | 14.78 | 1 |
华晨汽车自中华轿车在国内遭遇失败以来,一直坚持走自主研发的路线,近年来动作频频,而骏捷就是其主打B级车市场的王牌,骏捷整车长宽高分别为4648/1800/1450mm,轴距2790mm,无论从外观还是内部空间,骏捷皆不输同级对手。华晨骏捷的车身冲压工艺采用德国SCHULER公司设备,使车体达到天衣无缝,利用力学上的“薄壳原理”,最大程度增加了车体的坚固性和安全性,ABS+EBD+EDS的基础配置为其加分不少,毕竟B级车中多数还以ABS+EBD为标配。如果把汽车的发动机比喻成心脏的话,那么华晨骏捷在上市之初便一直因未曾拥有一颗中国心而成为诟病,而今年推出的华晨自主研发的1.8T发动机很好的弥补了这一缺憾,无论是从数据来看还是实际表现,均好于国外1.8T机型。
B级车卖A级车的价钱,一直是骏捷为消费者所津津乐道的事,的确,以最低8万元的价格即可拥有一部如此尺寸的汽车,实在是很合消费者的心思,但价格不是决定一款车型好坏的直接因素,我们要看到的是质量品质的提升,可以说华晨骏捷依旧没能摆脱国产车小毛病多、装配质量不高的毛病,防擦条开胶、中控台开关失灵等等这些问题虽不是大问题,但足够影响到华晨骏捷在消费者心目中的位置,如果说低价格可以把消费者的目光吸引过来的话,那么能否留住消费者,这还要看自身的实力了,“与宝马共线生产”这一说法显然不能一直起作用,塌实的提升自身制作工艺与装配品质,把好质量关才是硬道理,这也是其它国内自主品牌车厂所欠缺的。
优点:操控性不错、1.8T发动机性能出众
缺点:离合行程短、刹车偏软
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