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　　昨日，四川宜宾的龙先生向本报打来新闻热线称，他在成都一家知名汽车经销商宜宾分公司购买了一辆品牌轿车，还不到两个月的时间，车子就出现了渗露机油、刹车油，助力油等问题并更换了车子涡轮增压棒。

　　对此，经销商一改买车时的口头承诺（只要车子大的部件出了问题可以直接来换新车），只愿意对问题车进行维修，不愿意换车。据说这是厂商的规定，让龙先生自己与厂家联系。他说，自己曾将该车拿到搞维修的汽车修理厂作过鉴定，被认为是一辆不合格的车。既然如此，经销商为什么要将这样的车卖给他呢？自己是在经销商那里买的车为什么要去找厂商，这样的问题究竟该谁负责？

　　其实，像龙先生这样的事例现在并不少见。今年以来，本报汽车热线就接到许多类似这样的投诉。这不免让人想到一个问题，销售商向消费者销售新车时应该遵守哪些必要的卖车程序，当汽车出了问题后，作为经销商应该担负什么责任，消费者应该如何维护自己的权益？为此，记者采访了销售商、消费者和专家，三方均各有说法。

　　车商说法：

　　应该找厂家处理

　　据该车商市场部刘经理讲，由于龙先生所买的轿车属于老品牌，加之销售的汽车是厂方经过质量检测后才出厂的，应该没有问题，所以很放心就直接卖给了龙先生。如果出现一些小问题，我们会无条件进行维修，只有到实在无法维修时才会给予更换。我们销售的汽车是厂家生产的，出现了这样的大问题应该去找厂家处理。我们只有义务帮助你向厂家反映情况，只能表示同情。如果龙先生要坚持换车，只有自己到质量技术监督局对车子性能及问题进行检测，如果认定该车某部件的确存在出厂时的非常规质量问题和安全隐患，才可以据此向厂商提出换车要求或索赔。

　　消费者观点：

　　经销商在推卸责任

　　消费者认为，经销商明显在逃避和推卸责任，人家又不是在厂家那里买的车，为什么要去直接找厂家？现在消费者买到了问题车就是应该直接要求销售商给予合理处理。销售商把问题推向制造商是不正确的。因为，消费者是与销售商直接买卖售买关系，所以消费者没有必要越过直接对象去与第三方进行维权。销售商必须直接为消费者负责。如果新车出现了重大问题，销售商应该同意消费者的请求，给予更换新车，而不是采取避重就轻的作法，予以维修，直到无法维修时才给予更换。更重要的是经销商卖车还应该遵循一套科学严格的程序。销售商在出售商品车之前，应该派技术人员对商品车进行全面检查，直到各项指标合格后才应该与消费者成交。如果自己没有履行程序，就应该由自己承担责任。

　　专家主张：

　　问题车商家应无条件更换

　　对此，四川省消委咨询投诉部相关负责人告诉记者：关键要看有无书面协议，像龙先生这样的事，尽管当时销售人员有过承诺，但只是口头上的，因此很难取证。消费者只能就整车质量问题到当地工商部门投诉，其前提条件要找一个权威部门作质量鉴定。目前最好是到质量技术监督局对车子性能及问题进行诊断，如果认定该车某部件的确存在出厂时的非常规质量问题和安全隐患，可以据此对车商提出换车要求或索赔，否则就只能更换部件和维修而不能换车。至于鉴定所产生的费用应该由经销商与龙先生协商确定风险关系，而不是被动地接受经销商维修和更换，如果检测出该车属于出厂时的问题，经销商应该无条件为龙先生换车。

　　公说公理，婆说婆理。不知你对这个问题有何看法，请致电本报“爱车114”热线028-86969150、81885114参与讨论。

　　见习记者张佳雨吴旭辉