奥迪S8配备6档手动/自动一体化变速器，最终传动比甚至低于奥迪A8。为了实现更动感的换档，这款变速器的电子控制得到了优化。奥迪S8沿用奥迪经典风格，同样采用了奥迪独有的quattro?全时四驱技术，在任何路况条件下都能提供出众的牵引力。新一代非对称/动力扭矩分配的quattro?全时四驱技术使奥迪豪华车阵容具备更加敏捷的动力特性。中央差速器在一般情况下将40%的动力分配给前轮，60%分配给后轮。

图为奥迪S8

　　底盘

　　同奥迪A8一样，奥迪S8也采用了自适应空气悬架，包括自适应避震器和铝合金底盘部件。该车型的配置极具运动风格，甚至比奥迪A8选配的自适应空气悬架更轻、更坚固，使S8可以将车身在A8运动模式的基础上再降20毫米，同时更大的转向比使操控更为灵敏。

　　奥迪S8标配S型设计的铝质轮毂，型号为9J×20，宽胎型号为265/35。18英寸的制动系统配备了4个大尺寸的通风盘式刹车片。可选装的陶瓷制动器曾用于奥迪A8 W12，它是奥迪S8的又一大特色。陶瓷制动盘片远远优于钢制动盘片。它们能有效的避免热衰退，并且可以连续使用30万公里——相当于钢制动盘的4倍。陶瓷制动盘片大约5公斤重，比钢制动盘片轻了50%，轻巧的制动盘片使车辆的操纵更为灵活。

　　车身

　　采用了奥迪空间框架结构的创新铝制车身提供的高强度是奥迪S8的卓越动力性能的基础。整个车身都采用了性能优良的密闭空间框架，静态扭转刚度(车辆动力性能的关键评价指标)比上一代产品高出近60%。同时，奥迪S8拥有整个豪华车阵容中最轻巧的车身外壳——比同类钢制车身的重量轻50%。这一优势具有双赢的效应，极大的提高了车辆的动力性能和经济性。

　　设计

　　仅仅是对车身外部的一瞥，已经足以见得奥迪S8对性能品质的不懈追求。这款车的动力性能，通过运动型的外部设计更是表现得淋漓尽致，优雅无限；同时也强调了奥迪S8作为顶级运动型豪华车的动感形象。

图为奥迪S8

　　车辆前端饰有奥迪S8标识的一体式进气格栅，其竖条栅由铬合金抛光构成。前裙围上有三个椭圆状进气口，位于前大灯下方的大进气口还具备蜂窝状格栅。

　　在车身侧面，轮眉上的徽章、车门把手上的铝质饰条，以及铝合金外后视镜罩都象征着奥迪S8非同反响的地位。

　　汽车尾部的奥迪S8标识、集成在行李箱盖上的尾部扰流板、挡板上精细的折射棱角设计，以及带有4个椭圆形尾气排放管，都是专为奥迪S8进行的调整改进。

　　车的门槛饰条上饰有S8标识，镶嵌物采用亚光铝制或者碳纤维设计；饰有S标识的三幅真皮多功能运动型方向盘采用比色拼接，换档拨杆采用铝制抛光设计。变速器换档杆球头、电动制动器和排气管均镶有铝制饰条；仪表盘刻度上的指针是白色的，刻度是浅灰色的，数值则由斜体字标示。华格纳(Valcona)真皮运动座椅具有两种颜色。

　　装备

　　奥迪S8除了装备奥迪A8已经标配的豪华设备外(包括：真皮多功能方向盘、豪华自动空调、后备箱助力盖、导航系统、可电子调控的前排座位以及电控机械驻车制动)，还具备更多舒适、便利的特征。这其中包括：智能钥匙系统、双层隔热玻璃车窗、可自动调光的电子可折叠后视镜、后排座位加热系统、带DVD功能的导航系统、带换碟机的博世环绕立体声系统、华格纳(Valcona)真皮装饰和采用真皮外观设计的中控台和门把手。

图为奥迪S8

　　奥迪S8的标准配置还包括创新照明科技——带有LED日间运行灯的自适应灯光。加强型氙气前大灯配有静态的转向灯以及动态的转弯灯外加独立的LED日间行车灯。每个灯由五个白色发光二极管构成，将能耗降到最低。

　　可选装的高级Bang & Olufsen高级音响系统也是奥迪S8的一个醒目亮点。这款由丹麦高级制造商出品的全数字式音响系统共由 14个喇叭组成。每个喇叭都具有独立的输出控制。所有输出控制都被集成在2个功率放大器内，最大输出功率超过1100瓦。前高音喇叭采用的是著名的声学透镜技术，从而形成最佳声源。