美观且便利：奥迪RS4旅行版的载货区域，集合了最佳的实用性和多变的设计。其成功的内饰设计以及多功能性刷新了该车型级别的标准。可变的载货区域地板提供了宽敞的载荷空间。它可以部分或者整个儿打开，也可以被移开。较低的载货区下沿位置，以及平坦的侧边缘确保了可以将宽达1米的物体整个儿装载进去。另外，载货区域内部表面平滑，没有任何凸起物，使其无论何时看起来都井井有条。还有诸如收集零散物品的网袋，以及扎捆点的布置等大量富含创意的细节，都极大地提升了奥迪RS4的实用性。

图为奥迪RS4

　　通过折叠可分割的后排座椅还可以进一步增加载货区域。行李盖和载货保护装置，装在了一个空间利用率很高的壳内，可以随椅背一起折叠起来。

　　凭借其多功能性以及出色的驾驶性能，新奥迪RS4旅行版不仅是其第一代车型的成功继任者，更在各个方面全面胜出。它更具运动感，更具有吸引顾客的魅力，而且更加实用。

　　奥迪RS4敞篷版

　　奥迪RS4敞篷版被赋予了前所未有的强劲动力：奥迪RS4敞篷版使奥迪品牌位于四座活顶轿车市场的最前沿。420马力的八缸发动机令敞篷奥迪RS4成为一辆真正的跑车，它是休闲兜风的最佳选择。除强劲动力性外，奥迪RS4敞篷版更为其驾乘者准备了极佳的声效体验。V8发动机产生的清晰的轰鸣声将激起赛车爱好者的驾驶激情。尤其是当顶篷打开时，乘员将清楚地听到八缸发动机发出的饱满声响。

　　视觉上，一眼就能认出敞篷版是奥迪RS4家族中的一员。菱形格子的单框格栅，附加的进气口，新款奥迪RS4车轮等都为四座敞篷车增添了动感的风味。

　　从内部来看，奥迪RS4敞篷版与旅行版以及轿车版的最大区别在于其座椅的设计。旅行版和轿车版都采用了RS的桶状座椅，而敞篷版则标配运动型座椅，当然RS的桶状座椅也作为选装配置。敞篷版中最重要的顶篷部分被集合在一个半球形的罩子下。

图为奥迪RS4三厢版和旅行版

　　电动-液压的顶篷可以在21秒内完全打开。顶篷可在最高30公里的时速内收放。于是驾驶者可以在行驶中、或者在城里兜风时、以及停车前收放顶篷。后风窗玻璃是可加热的，这就可以确保在任何天气条件下，驾驶者都能获得清晰的后方视野。奥迪RS4敞篷版的一个极佳特点在于其经过声学优化的顶篷，它刷新了软顶篷车型的标准。新的具有更高材料密度的织物，以及C柱周围附加的缓冲垫都有助于，将张开顶篷时车内的噪声等级控制在轿车的标准内。和轿车版、旅行版一样，敞篷版的底盘高度也比A4敞篷版要低30厘米，从而更突出了车辆的运动造型。

　　虽然奥迪敞篷车的重量是经过严格控制的，但同其他所有奥迪RS4车型一样，其装备以及安全性方面的标准却不会因此损失分毫。

　　最新款的A4敞篷版提升了碰撞强度，它也同样应用于敞篷的奥迪RS4车型。正面和侧面安全气囊以及侧翻防护杆都作为其标配。在翻车事故中，侧翻防护杆会从后排座椅后侧伸出。

　　发动机

　　最大输出功率为420马力的V8发动机，其最高转速为8250转/分。这款发动机以其4163升的排量，突破了其轿车原型100马力的升功率记录。这台高度紧凑的发动机在5500转/分的转速下，达到其最大扭矩430牛?米。并且它能在2250至7600转/分的转速范围内，至少可以达到最大扭矩值的90%。因此，该车型始终具有极佳的牵引力，并使驾驶者轻松驾驭，无需频繁换档。

　　奥迪RS4轿车版采用了开创性的FSI?燃油直喷技术。汽油直喷单元通过增加油气混合物的燃烧效率，提高了输出功率。发动机也因此具有更好的响应。而奥迪RS4的动力性就是这种技术进步的有力佐证：0到100公里/小时的加速时间为4.8秒(旅行版仅需4.9秒，敞篷版也仅需4.9秒)，0到200公里/小时的加速时间为16.6秒(旅行版仅需16.9秒，敞篷版也仅需17.5秒)。所有这三款车型，当时速到达250公里，车速就会自动受到电子系统的控制。