图为奥迪90 quattro IMSA-GTO

　　作为一个拥有百年运动传统的高档豪华汽车品牌，奥迪公司在历史上无数汽车比赛中取得过佳绩，在世界赛车史上创造了至今无可超越的辉煌，伴随着这些辉煌，奥迪的无数经典车型也被世人铭记，其中就包括90 quattro IMSA-GTO。

　　1989年，奥迪公司首次参加了IMSA国际汽车运动协会的GTO级别系列赛，参赛车辆为奥迪90 quattro。当年，奥迪车手Hans Joachim Stuck驾驶这部赛车赢得了全部13场比赛中的7个冠军！

　　奥迪90 quattro IMSA-GTO赛车采用五缸发动机，排量只有2.2升，但是在奥迪赛车部门工程师的调教下，其功率却高达惊人的529千瓦(720马力)，最高速度超过300km/h。如此优异的动力表现让奥迪90 quattro IMSA-GTO成为奥迪赛车史乃至世界赛车史上的一款经典车型。

　　奥迪90 quattro IMSA-GTO同时也是奥迪quattro赛车家族的一员。自上个世界80年代以后，众多奥迪赛车便携quattro全时四轮驱动系统在全球各大赛事中屡创辉煌。

图为奥迪90 quattro IMSA-GTO

　　1981年汽车拉力赛Group B赛季，奥迪quattro首次参赛便展示了其无可比拟的优势。奥迪的法国女车手Michele Mouton成为全球拉力锦标赛史上第一位夺冠的女性。

　　1982年，奥迪车队在11场拉力赛中取得了七场全胜，为奥迪赢得了厂商冠军头衔。1984年，他们又取得了一系列令人振奋的胜利：奥迪车手Blomqvist无可争议地获得了车手冠军，奥迪车队在蒙特卡洛赛道上还囊括了全部比赛的前三名。

　　1988年，奥迪参加了美国TransAm系列赛全年的比赛。美国车手Hurley Haywood驾驶着奥迪200 quattro摘得了冠军头衔。最后，奥迪车队共计赢得了八场比赛，顺利获得厂商冠军称号。

　　1989年，奥迪公司又参加了IMSA GTO系列赛，奥迪车手Hans Joachim Stuck驾驶奥迪90 quattro赢得了13场比赛中的7场。

　　1996年，奥迪携A4 quattro Supertouring 参加了七个国家的锦标赛——德国、英国、意大利、西班牙、比利时、南非和澳大利亚——并且场场夺冠！