X5是宝马公司于1999年底在美国南卡罗来纳州斯坦堡的宝马工厂生产，拥有无可比拟的动态性能和灵活性。据石家庄宝和公司市场部人士介绍;“公司在构思X5之初，就已经决定要生产一辆舒适、安全而拥有优良操控的新车种。”随着车市的发展和SUV的流行，宝马X5也迅速受到追捧，拥有一辆宝马X5也成为不少男士的梦想。

　　近日，记者试驾了宝马X53.0i，该车拥有3.0升排量直列6缸发动机。

　　外形高雅 内饰精良

　　在宝和4S店停车场上，一眼就能发现宝马X5，高高的车身显出较大的离地间隙，但高大的X5感觉不到它的霸道，而是其优雅的绅士风度。加宽的进气格栅，引人注目的“三叉戟”式发动机罩，新式大灯充分表明了X5的动力性能。这也是这款突破性的运动型多功能车所能带给人们驾驶乐趣的外在表现。X5尾部呈圆弧形，且圆中略带棱角，后保险杠下的裙部向内收缩，一方面突出了尾部丰满性感的曲线，另一方面也使离去角增大，增加了宝马X5的纵向通过能力。

　　坐进宝马X5，感到宝马气度不凡，视野宽广，车门两侧超大的后视角反光镜将后视盲区减小到可以忽略的程度；电动调节真皮座椅是多方位的，不论高矮胖瘦，各种身材的人都能把座椅调节成适合自己的位置。该车装备有气候控制、蓝牙、电动座椅、6碟CD换碟机等。车上还配有可播放电视节目的宽屏显示器、车载显示器、娱乐控制和车辆设置系统。

　　动力强劲 操控灵活

　　启动宝马X5，记者从北二环出发前往沕沕水自驾游，穿梭街市和弯曲的小道，一路领先。行驶过程中，宝马X5发挥出了完美的制动性能。

　　BMWX53.0i直列6缸发动机采用了久经考验的发动机技术，其平稳性和强劲动力令人难忘。汽油发动机电子控制系统不仅可以大大提高发动机效率，还可确保发动机在3500转/分钟的转速下达到170千瓦(231马力)的最大功率。而且，它也具有BMW发动机的一贯特点，即动力更高且更加环保。3.0升发动机为客户所提供的行驶和加速时的刺激感受几乎与BMW其他运动版车型如出一辙。

　　在市区路况情况下，高大X5驾驶起来没有笨重的感觉，而像轿车一样，两个踏板踩上去的脚感很好，同时油门和刹车也很灵敏。最值得一提的是，X5的方向盘助力也无可挑剔，感觉轻松柔和。该车配有最新改进的动态稳定控制系统(DSC)，随着车辆行驶状态和路面条件的变化，宝马将以智能化的方式不断调节前后桥之间的动力分配比，从而始终确保最佳的牵引力。

　　（本报记者：王飞跃）