据上海大众方面介绍：到目前为止，上海大众斯柯达已经有50多家经销商正式开始营业，到今年年底，经销商数量将会增加到110多家……而卡罗拉方面，则已在一汽丰田267家经销商处开始推广预订。

　　品牌知名度方面，“斯柯达”与“丰田”在消费者心中的认知程度，不言而喻。正如丰田方面所说，他们并未将明锐视为卡罗拉的竞争对手，因为“斯柯达的品牌推广还有一段路要走，消费者的认知度与丰田没法比”。对于这一点，斯柯达方面也有着一定的认识。上海大众斯柯达一位内部人士向记者坦诚地表示，的确承认斯柯达的品牌认知度不如丰田，且存在一定距离，但“斯柯达一定要成功、明锐一定要成功，所以目前斯柯达正在不遗余力地加快速度做渠道，争取在最短的时间内让更多消费者认识并接受‘斯柯达’”。

　　此外，明锐还“留了一手”，即定在下半年上市的1.6L车型。经过几个月的市场反馈后，斯柯达将决定以一个什么样的价格与卡罗拉争夺低端市场。

　　叫板速腾

　　明锐与一汽-大众速腾产自相同的平台，且价格区间重叠，如此，同门之争不可避免。据悉，明锐1.8L车型与一汽-大众即将上市的迈腾搭载相同的发动机，而记者从一位大众内部人士口中了解到的信息是：明锐60%的配置与迈腾相同。

　　明锐在欧洲市场的一个竞争对手即是速腾，而在中国市场，在有限的可以选择的德系车型中，明锐与速腾的竞争更是直接。如今，明锐上市，多项指标直指迈腾，气势上就首先压过了速腾，而速腾上市至今不尽如人意的表现，更是给明锐让出了更大的空间。

　　记者走访车市经销商处了解到，选择速腾的人多是被其运动感所吸引，再看明锐，则外形更“中庸”一些。对于明锐，不少消费者认为“从外观看没什么特点”。但也正因为这“没什么特点”就是最大的特点。一家斯柯达经销商的销售人员告诉记者，明锐的外形中庸，但正是这样，“可以介绍给各种人群”。

　　陈志鑫告诉记者：“明锐的目标消费群体是那些追求生活质量和效率、追求现代与传统平衡的智慧型实力派消费者。”在市场中记者发现，明锐受到很多家庭及中年顾客的喜爱。由此可见，在消费受众上，明锐的区间大于速腾。

　　付强对记者说，明锐是目前国内市场上“技术最先进、最过硬”的车型，是“中级车中的精品车型”。据他介绍，国产明锐在多项指标上超过了其欧洲原车型。“汽车是个耐用消费品，不是感情消费品，是要感受才知道的。我们不希望一见钟情，而是希望消费者用心去感受，去亲身体验，这样才能共行万里。”

　　专家称，由付强的话中可以看出，上海大众推广斯柯达走的是“务实”路线，他们希望用德系车的品质敲开市场大门，一步一个脚印地吸引更多的消费者。

　　明锐上市，身处竞争最激烈的中级车市，且价格区间并无出人之处，又属尚在推广阶段的新品牌，其难可想而知。明锐是否能凭借品质一路走好、走高？且拭目以待。