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三菱蓝瑟拉力训练营理论课程概述(7)

http://www.sina.com.cn  2007年06月10日 01:51  新浪汽车

  侧滑如何产生

  侧滑的产生的物理原理归咎到底就是一种:

  后轮失去大部分(或者全部)抓地力,同时前轮要能保持抓地力(最多只能失去小部分,最好当然是获得额外的抓地力了),这时只要前轮有一定的横向力,车就甩尾产生侧滑。

  在比赛中事故原因一般是在失控时刹车造成的,车子在失控时绝对不可踩刹车,它会让您瞬间完全失控,千万不可将刹车锁死,要让车轮保持一点转动来避开路中的障碍。车头打滑是由于转向不足进弯太快造成,绝不可踩刹车,先慢慢松掉油门。同时将方向盘往车头打滑的方向打(不要太多),让前轮恢复转动,立刻打 回方向盘同时小加油门.

  ·车尾打滑:通常由于转向太快或出弯太快造成不可踩刹车,先慢慢踩油门,同时将方向盘往车尾打滑的方向打(不用太多),等车辆恢复控制,停止打滑,立刻回打方向并小加油门。

  ·四轮打滑:这个时候车子的极限已经发挥出来了!但如何停下来呢?第一还是不可踩剎车.先慢慢松油门,不要动方向盘,等车子停止打滑,立刻加油向前。车辆遥摆,通常是车辆过弯操控不顺或速度太快勉强过弯造成,干万不可松油门,最好是您能违反本能加一些油门,并预期车尾将甩往的方,事先将方向盘往那个方向打,绝对记住,不可踩剎车。

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