操控：5.7L动力更充沛

　　指挥官有两款车型可选，分别配备的是4.7L V8和5.7LHEMI V8发动机。其中，5.7L V8 HEMI发动机是把克莱斯勒集团上世纪50年代推出的经典传奇的半球发动机重新改造，配备的全球首创的发动机多排量系统(MDS)，能根据不同条件的需求，在40毫秒内完成八缸与四缸之间的切换，有着极佳的动力性和燃油经济性。

　　2.2吨的车重十分考验4.7L排量的发动机，轻踩油门，发动机响应迅速，起步平稳缓和，没有越野车常见的笨重感。变速器敏捷顺畅的跳挡，能够很线性地提取发动机动力，中后段力量明显，并且持续一段时间，可以轻松把速度提到100km/h以上。如果要追求更加激烈的驾驶效果，可以选择5.7L排量的发动机，两款不同排量的车型价格相差仅为三万元，非常划算。

　　在公路上驾驶指挥官，感受深刻的是它极佳的车身刚性，尽管采用偏硬的悬挂，但走在表面零碎的山路上，传到车内的碎震并不多，更没有引起车架的共振，同时，宽大厚实的车身有效隔绝了来自车外的扰人噪音。

　　在弯道中，四个轮胎都有不错的抓地力，而不管是刹车、扭方向还是瞬间加速，指挥官的动态都是很沉稳的，车架和底盘功力明显颇为深厚。

　　内饰：粗犷但合理

　　指挥官的车厢维持了路虎一贯的格局，线条粗犷，但人体工程合理，该有的豪华配置一样都不会少。车厢内的皮质和塑料都比较硬，谈不上华贵，但符合该车的定位，也比较适合越野。

　　由于坐椅高，侧窗低，A柱并不粗，垂直的前风档，再加上非常宽大的后视镜，使得指挥官的驾驶视野十分出色，这在日常城区用车或者复杂的越野中是个相当实用的优点。Jeep指挥官采用了“剧场式”坐椅，第二排坐椅安装的位置比第一排坐椅要高，第三排坐椅安装的位置又比第二排坐椅高出一些，车顶开了三个天窗(前一后二)，旨在为后排乘客扩大视野，事实上置身第三排的感觉确实比想象中好，舒服并不局促，两边还专门设置了独立的空调出风口和储物格。

　　越野性：有先天优势

　　指挥官上装备的Quadar-drive II全时四驱系统是当今最先进的四轮驱动器系统之一，除了设有一放大比例2.72的加力挡以外，还具有中央、前、后3个差速锁，在部分车轮发生打滑的情况下，也能将动力传至其余车轮。

　　同时，在车辆稳定系统ESP、牵引力控制系统TCS和防翻滚控制系统ERM相互配合下，指挥官在大部分艰难路段都不需要频繁地切换低速四驱，从容淡定的姿态值得赞扬。

　　指挥官的离地间隙有213mm，最大涉水深度有500mm(约2/3车轮高度)，超长行程的悬挂和避震也胜过同类竞争对手，这些先天优势相当可观，行走比较崎岖的道路，不仅通过性较强，整个车子的扎实程度也很令人放心。

　　结语：当今，SUV都市趋势使得新车的造型越来越秀气，线条越来越柔和，动力和底盘悬挂的调教更加擅长在公路上行驶，但吉普始终还是固守越野车的阵地，其硬派、爽朗的性格在同辈当中显得相当另类，如果你还是一个纯粹的越野车迷，指挥官是不错的选择。

　　SAAB北欧之风席卷全国

　　倚仗悠久的航空制造背景和经典实用的北欧设计风格，Saab萨博一直遵循以“驾驶者为核心”的设计理念。车主们秉承着自信、内敛的萨博个性，寻求着生活和工作和谐的高品位人生。

　　从上海通用汽车SAAB特约售后服务中心获悉，旗下高端品牌“Saab萨博”已经从4月15日起展开了为期一个月的“北欧之风‘怡’路行”免费检测及增值服务活动。借此“北欧之风”的沐面而过，令广大车主们也能真真切切地近身体验国际一流品牌专业而周到的系统化服务，享受一次“北欧风情”。

　　据悉，此次活动不仅保留了以往“七大系统免费检测”、“机电工时九折优惠”等经典项目，还特意增加了针对夏季高温多雨等特殊气候条件增加了一系列的检测项目以及六大项免费的增值服务。

　　与此同时，为了能让“Saab萨博”车主更好地了解爱车的运行状况，各维修站还将由专业技师免费提供“综合检测报告”，有了这份“体检书”车主对爱车的状况就可以说是了如指掌了。对于参加活动的客户，还将获赠 Saab萨博精美礼品一份。

　　以往，进口车在国内的售后服务总让人有“隔靴搔痒”的感觉，常常有用户抱怨有售后服务问题难以很好地解决。如今Saab萨博品牌依托上海通用汽车强大的资源平台，整合优势资源，目的在于依照Saab萨博售后服务的国际标准，为Saab萨博车主提供的一个更完整、更具个性化的全方位品牌体验，从而可以无忧无虑地“贴地飞行”了。(广讯)