在经过将近17公里的路程之后，车辆驶入高速公路，将变速器转为手动模式，4500转之后你会发现维拉克斯藏匿在温柔外表下的运动特征，降挡超车一气呵成。维拉克斯的最大功率和峰值扭矩相比一些中级轿车也不逊色，能在8.3秒之内完成0-100Km/h的加速，过程中仍然表现的非常线型，可以说调教出来的表现很符合中国消费者对豪华车理念的认识。

Jebel Hafeet山路试驾

　　在试驾的第四路段，我们有幸去征服位于阿拉伯联合酋长国的Jebel Hafeet山路——被edmunds.com称作世间最伟大的驾道。山路蜿蜒曲折长达10.6公里，海拔接近1219米，有几十处弯道，甚至可以与赛道媲美。

Jebel Hafeet山路试驾

　　在连续的弯道中只需要轻按“4WD”按钮就可以启动4轮驱动锁止系统，以获得50:50的扭矩分配。维拉克斯在弯道上的表现令人比较满意，方向盘提供了适当的阻尼，车辆的侧倾也完全在舒适可控的范围之内，足够的扭矩和前后17英寸的刹车盘为起伏绵延的山路驾驶提供了最有力的保障。