预留的位置上并没有装上前雾灯 点击查看试车图片

　　虽然是一款试装车，这台精灵的车身做工还是可以让人满意的，接缝比较均匀，钢板厚实，与奇瑞QQ、长城奔奔功力相当，在喷漆工艺上可能还要略有胜出。细细想来，这台小车的外观装配水平与口碑不错的长城哈弗非常接近，毕竟是一个企业的产品，相信量产后精灵也将拥有不错车身工艺水准。在一些细节上，我们还是很难判断这款车的配置水平，预留的位置上并没有安装前雾灯，而与车身同色的防擦条和后视镜可能会成为精灵全系的标准配置，当然这些不确定因素都是与精灵量产后的价格直接挂钩的。

内饰仍没有定型，黑色胶布下是长城未来的新车标 点击查看试车图片

　　坐入车内，此前的传言得到了验证，精灵的内饰的确参考了菲亚特熊猫的设计，在整体造型与配色上与熊猫非常接近，我们不知道这是最终的内饰方案还是备选方案之一，但是从已有的资料上看，未来的精灵很有可能会延续这样的设计。由于这台试装车的所有内饰件都处在模具试制阶段，基本都使用的是简陋的一次成型件，与量产车区别很大，所以我们也根本无法对内饰的做工做出准确判断。凭经验判断，精灵的内饰工艺大致会略好于长城哈弗的内饰水准。

后备箱的空间不大 点击查看试车图片

　　虽然无法弄清精灵的内饰水准，但是从内饰的设计上，还是可以获得一些有价值的东西。精灵的后排座椅可以根据需要按比例分别放倒，前门电动门窗与电动后视镜是这款试装车的标准配置。