盛况空前的上海车展曲终人散，但上汽荣威完全自主概念车W2的明星之路却刚开始。这个一举拿下“最接近消费者”“最耀眼车型”的概念车，将在5月18日开始的青岛车展上再次闪光亮相。W2的到来，让本已是万紫千红争奇斗艳的青岛车展更加姹紫嫣红，而W2也当仁不让的做了最闪亮的那颗星。

　　完全自主创新 心怀远大

　　和荣威750的英国罗孚血统不同，叱咤风云的概念车W2却是不折不扣的中国创造。

　　荣威W2并没有延用罗孚开发平台，而是由驻英国雷明顿上海汽车海外研发中心(英国)及驻上海的上海汽车工程院协同合作，开发了全新的平台来承载这一车型。作为一款三厢高端的中级轿车，W2充分代表了上海汽车可持续的研发能力以及致力于未来发展的高科技技术实力。据上汽汽车工程院首席工程师林德瑞介绍，这辆新车的市场定位并不仅限于中国，而是全球。

　　动感与张力并存 变形金刚外形炫酷十足

　　W2前脸设计采用了“鸥翼”造型，饱满且富有张力，干净利落的黑色隔栅设计，年轻一代初见W2，禁不住发出一声惊呼：“看，变形金刚！”

　　高腰线、窄玻璃给人动感十足，舷窗线采用上扬式处理手法，车身侧面显得非常动感，同时也非常沉稳扎实。不规则的大灯融合了经典的圆形和菱形设计，既有时尚的感觉也带了些许的怀旧风格，体现流行的同时还拥有了气度，将未来和经典融合一体。

　　科技与艺术兼容 宇航器内饰通向未来

　　内饰方面，3D全覆盖的全透明IP仪表板上，中控面板采用iphone的LED触摸屏互动方式，镁合金点缀下，中控台和座椅充满质感。

　　全数字和彩色模块设计的数据显示器突破了传统的指针式设计，宇航式的能量块状显示会随着转速等工况的调整而呈现令人血脉贲张的变化，绝对能勾起70后和80年代的男性消费者对科幻电影中宇航器的情结。

　　可行性为先 概念触手可及

　　W2作为概念车的过人之处，就在于它的触手可及。

　　相比较车展中其他造型“怪诞”、前程未卜的概念车而言，W2显然更加具有亲和力和可操作性，相信个中缘由是因为这款概念车其实离量产款非常接近。

　　荣威W2的内饰设计则非常有现实感，前卫中体现出变成现实的可行性，上汽甚至是在量产车的基础上创造了概念车，因而设计细节将变成现实的可能性非常大。

　　而上汽方面也传出消息，W2即将于年底量产，江湖甚至传出W2的量产车价格将在16—20万之间，从露面到量产，不过8个时间，“最接近消费者”的概念车自然会引起市场的热烈反应，上海车展现场已有痴迷买家现场掷30万要购展车，不知道青岛车展上W2会不会再次引得买家一掷万金。

　　安全和科技提升W2的身价

　　触摸式中控、双区恒温空调、无钥匙点火系统、GPS导航、手自动一体变速，这些高级轿车的配置，全部出现在W2这样一款A+车型上则非常少见的。六位一体主动安全系统、多气囊、NCAP5星级设计、行人保护系统等安全方面的优势则将W2的安全水准直推豪华轿车。

　　从安全和科技上来看，上汽已经动用了我们能够想到的所有方式来打造W2。它的即将上市，对于中级车市场，已经形成山雨欲来风满楼之势，这也就难怪上海车展时，外媒发出“中国车开始崛起”的惊叹。