尽管与先入为主的大众、通用的差距仍然很大，但这丝毫不影响福特在中国的坚定步伐。4月26日，随着首批产品BZ系列发动机顺利下线，位于南京江宁经济技术开发区的长安福特马自达发动机有限公司宣告正式投产，福特中国战略日渐清晰，其勃勃雄心已是昭然若揭。

　　据介绍，长安福特马自达发动机公司于2005年9月动工，项目建设投资超过25亿元，首批投产的BZ系列发动机据称引进了马自达最新的先进设计和制造工艺。

　　“福特汽车公司对中国汽车市场有着长远的承诺，希望向消费者提供优秀的产品和综合服务，并且成为中国市场上的领头羊”，福特汽车(中国)有限公司首席运营官施滨德先生如是说。此前，无论大众、通用，还是丰田，都把发动机工厂建设纳入其整个中国战略之中，而且这三大巨头在华合资企业的总产能均超过福特。

　　而自2004年新蒙迪欧上市以来，福特在华合资企业运营开始渐入佳境，产能需求日增，去年，长安福特马自达福特品牌车型的零售达到129790辆，比上年增长68768辆，增幅为112.7%。记者注意到，长安福特马自达发动机公司最终将形成年产车用发动机35万台的综合生产能力，成为目前国内已建和在建的规模最大的发动机生产基地之一。记者 杨彬