新浪汽车讯 2007第12届上海国际汽车展在新国际博览中心正式拉开帷幕，这场可以与国际顶级A级车展相媲美的展会吸引了全球汽车制造厂商的目光。法国媒体撰文称日本众多汽车厂商调高销售目标，推出扩张计划，均希望利用此次车展的契机拓展中国汽车市场。

　　强大的日系汽车厂商纷纷把档位调到最高档，在上海车展展开冲刺，希望进一步拓展中国市场。近日各大日系汽车厂商纷纷宣布了调高的销售预期以及扩张计划。

　　在上海汽车展大幕开启前，世界第二大汽车厂商丰田公司宣布，和天津一汽的新生产计划将于本周投入运行。根据新生产计划，天津一汽丰田将会投入2.7亿美元年产22台发动机。丰田公司副总裁Yoshimi Inada在新闻发布会上预计，在强劲的中国市场中，丰田今年的销量将会超过去年308,000辆汽车的销售记录，突破400,000大关。丰田以最强的31辆精品车型全力出展的方式进行参展，包括丰田最新的一款全球战略车型Yaris。　在丰田展台上众多的展车当中，对消费者和竞争对手来说，最值得一看的无疑是已排入广州丰田2008年生产计划的新车Yaris，它是与本田飞度平台相对应的丰田品牌最小尺寸车型，这个平台丰田曾向天津丰田引进，就是现在的威驰、威姿平台，深入调研后丰田认为未来在中国市场上增量最大的将是这个级别的产品。丰田中国投资公司总经理矶贝匡志在接受采访时表示，丰田旗下所有产品今年一季度在华总销量接近10万辆，同比增长了67%，今年丰田与雷克萨斯在华的总体销售目标是43万辆和40%的增长率。按全年中国车市830万辆的预测总量，丰田的占有率仍然只有5%，但矶贝充满信心。

　　与此同时，本田预计它在中国的合资企业广州本田以及东风本田今年在华销量将会突破40万辆大关，而在去年本田车在中国的销量达到323,469。广州本田执行副经理付守杰接受媒体采访表示，广本今年计划出口4万辆轿车。2006年，广州本田顺利完成了26万辆的产销目标，比2005年增长13%。广州本田生产的雅阁、奥德赛、飞度以及思迪轿车在2006年的市场表现均十分优异。雅阁在竞争异常激烈的国内中高级轿车市场中表现突出，再次成为年度销量总冠军，而奥德赛、飞度和思迪等车型在各自的细分市场上也是名列前茅。广州本田与Honda及东风Honda组成强大的阵容，以“梦想?科技?喜悦”为主题联合参加此次上海参展。本次车展上，广州本田带来了雅阁、奥德赛、飞度和思迪这四款深受顾客喜爱的车型。

　　由日本日产汽车和中国东风汽车公司合资控股的东风日产表示，今年的销售目标是30万辆，而去年东风日产卖出去20万辆车。日本日产和东风汽车公司各占东风日产50%的股份。日产是日本国内第二大汽车生产商，日产此次参加上海车展带来了一件秘密武器——小型车骊威。骊威(LIVINA)是东风日产首款进入10万元价格区间的轿车，它兼顾功能性与舒适性，体现了东风日产“为消费者提供崭新价值”的经营理念。骊威是一款时尚感强烈的掀背小车，尽管乘坐感宽裕，但并没有为了追求较大的车室空间而牺牲线条比例。搭载1.6L与Tiida相同的动力心脏，与FIT、POLO较劲的意味不言可喻。同时日产还将在上海车展上展出最新的概念车，概念车BEVEL 。Bevel是日产汽车对未来运动型多功能车的大胆探索，它的深层设计理念是“自由幻想”，即积极探索前所未见的新事物。Bevel采用功能性主导的非对称样式设计，将内部分为三个功能区，并采用了包括太阳能电池板、电控转向、油门和制动系统等最新技术。Bevel被设计为2.5 升 V6的HEV车，它集驾驶乐趣与环保功能于一身，充分体现了日产汽车的创新理念和“丰富人们生活”的愿景目标。

　　日本铃木集团首次公布的全新国产两厢SX4，也成为车展现场倍受关注的一大亮点，标志着一直缓慢前行的铃木将要在中国市场有更大动作。铃木汽车工业株式会社社长津田说，“我们想通过在中国这两个合资厂的合作 来分步实现20万 30万 40万(的销量)”。

　　此次日本厂商在上海车展的表现完全可以用 精彩 全面 中国化来形容。说其精彩：此次车展日本厂商可以说倾尽全力，将自己能带来都带来了。全面：随着日产 英菲尼迪进入 加上先前已经进入中国的本田 ACURA 丰田 雷克萨斯日本三大豪车都已登陆中国。中国化 越来越多的日本厂商开始针对中国的市场特点推出新车。

　　上海车展创办于1985年，是中国最早的专业国际汽车展览会。2004年6月，上海国际汽车展顺利通过了国际博览联盟(UFI)的认证，成为中国第一个被UFI认可的汽车展。伴随着中国汽车工业与国际汽车工业的发展，经过20多年的积累，上海国际汽车展已成长为中国最权威、国际上最具影响力的汽车大展之一。从2003年起，除上海贸促会外，车展主办单位增加了权威性行业组织和拥有举办国家级大型汽车展经验的中国汽车工业协会和中国国际贸促会汽车行业分会，这为上海车展从区域性车展发展成为全国性乃至国际汽车大展奠定了坚实的基础，确立了上海车展的地位和权威性。本次上海车展的主题为“人、车、自然的完美和谐”，概念车、节能环保等新型车成为展会一大亮点，有近100辆直接从海外运来的车型首次在中国亮相。

　　从上周开始上海车展的氛围越来越热烈，全球的汽车制造商纷纷涌入中国，为他们最新的新车型揭下神秘的面纱。这些汽车制造商对在中国市场的销售前景极为看好，他们相信在几年之后中国就会成为全世界最大的汽车市场。上海车展正式向公众开放后，人们对车展的热情昭示了中国市场的重要性。就在去年中国超越日本，紧随美国，成为全球第二大车辆市场。不管是销售物美价廉的小汽车，还是叫卖千万美元的豪华座驾，各种各样的汽车厂商云集中国的金融中心，使这场业界盛会的气氛达到了顶点。(李伟)