第十二届上海国际车展隆重开幕，来新浪汽车观上海车展，品精彩访谈！汽车老总轮流做客新浪访谈间。每辆车都藏有无数的秘密，每个老总都有不为人知的心里话，每家企业都有雄心勃勃的发展蓝图。言论代表着方向，展现代表着水平，欣赏代表着格调，感觉思想的力量。

　　郑州日产汽车有限公司副总经理郝身健做客新浪访谈间。以下为专访实录:

　　主持人：各位网友下午好，我们今天邀请到了郑州日产汽车有限公司副总经理郝身健先生作客新浪汽车频道，请郝总给各位打个招呼。

　　郝身健：各位网友下午好。

　　主持人：请您简单说一下今年参加上海车展的情况。

　　郝身健：郑州日产作为NISSAN的一部分，本届车展郑州日产和东风日产一起组团参展，在本次东风日产的NISSAN展台上我们展出了07款帕拉丁，07款帕拉丁是在原有帕拉丁的基础上经过20项改进，在强化帕拉丁运动感的同时，07款的帕拉丁的内饰向着精细和人性化的方向发展，那么帕拉丁03年投放市场以来一直受到消费者的关爱，连续三年来在中高档越野型SUV市场，它的销量和市场份额稳步提升。

　　主持人：我们看到郑州日产一年推出了三款新车，这是在郑州日产历史上没有的，请您介绍一下新车型的情况。

　　郝身健：好，近期郑州日产要推出的三款新车，第一个是07款的皮卡，一款是御轩MPV，一个是奥丁SUV，应该说07款D22皮卡应该说是一款全球换型的一款车，截至去年，NISSAN皮卡在国产高档皮卡的占有率达到55%以上，06年接近于60%，07年D22皮卡的上市，将巩固NISSAN高档皮卡占有率第一个地位。御轩是一款建造在优秀轿车平台上的MPV，可以说在目前国内中级MPV市场上，它是一款具有高品质的真正的MPV，它有几个特点，第一是御轩的动力性能最好，它采用的是原装进口的2.5升汽油发动机，这款发动机采用连续可变气门正时控制技术，也就是CVVT技术，两千转时就可以发挥出最大的扭矩，在各个级别的MPV当中，御轩2.5升发动机的最大功率仅小于ZL83.0升发动机，第二个特点就是御轩的操控性和舒适型最好，前悬挂系统采用的是独立式，后悬挂系统采用的是五连杆螺旋弹簧式，第三个特点是御轩的配制水平最高，它配有HUD，另外除了DBS，EBD以外，还配置了一些复制系统等等，丰富的高端配制，高水准的发动机，十分成熟的汽车平台，是缔造御轩高档属性的三大原因。第三款车是奥丁SUV，奥丁SUV是一款在帕拉丁平台上开发的更具有城市化特性的中级SUV，这款车将以较高的性价比冲击并有望该写现有的市场格局，必将成为都市SUV的新生力量，奥丁SUV除了集成了帕拉丁优良的基因，高的品质，可靠性，另外在达喀尔拉力赛上表现出来的挑战极限的基因，另外奥丁SUV和帕拉丁又有一定的差异，它的差异主要体现在首先是它的发动机，帕拉丁主要是采用2.4，3.3两款进口的汽油机，没有柴油，奥丁增设了柴油的3.0和3.2升，同时它又有国产汽油的2.4升，在车型上面，帕拉丁的2.4升的，没有手动档车型，而奥丁有2.4升的两驱自动档车型。另外奥丁的这种车型的设计，具备了典型的城市的SUV的一些特征，比如刚才提到的两驱自动档，像电子四驱转换，它的外观更加地时尚等等，更加适合城市使用。

　　另外这个奥丁的价格区间与帕拉丁相比也更加宽泛，帕拉丁一直定位相对比较高，它是中高端的，那么奥丁它的初步定价定价考虑是在13到18万之间，相对帕拉丁来说它的价格低一点。

　　主持人：奥丁这款产品什么时候推出，它的品质与帕拉丁相比是什么样的。

　　郝身健：好的，奥丁预计的推出时间是在今年的七八月份，奥丁和帕拉丁是共用平台，一个技术平台，产品平台，一个生产线生产，它的管理体系都和帕拉丁是同样的水准，另外它和帕拉丁是一个网络，一个销售和服务网络里面销售和服务，它可以享受和帕拉丁一样的这种优质的服务。

　　主持人：东方有限发表了郑州日产的新的定位，您对此有什么看法。

　　郝身健：3月30号东方有限发布了一个消息，郑州日产将成为NISSAN品牌新的生产基地，东风总裁此做了充分的解释，随着NISSAN品牌轻型商务车在中国的导入和拓展，两个品牌也就是东风品牌和NISSAN品牌轻型商务车将在市场上相互补充灵活应对市场，在中国市场上创造更多的机会。从而强有力地帮助东风有限发展，为客户提供价值，必然会受到两大股东的强大支援和支持，近期也有大量的日方技术和管理人员，被陆续派往郑州日产长期任职，这些国际领域的国际专家的加入，必将使郑州日产在产品研发，采购，生产，品质保证，物流，和营销等各个方面的能力，得到全方位的提升。

　　主持人：郑州日产已经率先走向了双品牌之路，那双品牌为郑州日产带来了什么样的效果。

　　郝身健：应该说郑州日产已经从去年开始，随着郑州日产在05年初，正式加盟东风股份就开始了双品牌之路，在05年10月份推出了一款东风瑞旗，06年东风瑞旗就实现了1万台的产销量，同时郑州日产的产销量从二到三实现了飞跃，应该说双品牌之路初见成效，07年我们又有三款新车的投放，它将进一步推进郑州日产从三万辆到四万辆的跨越，应该说郑州日产的双品牌之路也为郑州日产的发展带来了机会。正是因为郑州日产在近几年来在整个经营上的成绩以及双品牌这种显著的成效，才有了股东对郑州日产潜力的认可，才有了把郑州日产作为NISSAN品牌轻型商务车主要发展基地这样一个全新的定位。

　　主持人：据了解郑州日产去年开始已经着力推出一对一的贴心服务，请您介绍一下这个服务。

　　郝身健：好的，郑州日产提出一对一的终身贴心服务，它实际上就是我们的一个服务品牌的理念，它也是对用户的一个承诺，实际上在工厂当中也把它作为我们服务的一个方法和指导方针，所谓的一对一就是指经销商服务站的服务顾问，要为每一个客户，提供制定一个专门的服务顾问为他服务，建立起一对一的服务关系，让每一个客户了解谁是他的服务顾问，每一个服务顾问明白他为哪个顾客服务，从而在这个平台上开展一对一的工作，所以终身的概念我们有两个含义，一个是对车辆的终身，我们不能因为客户服务站或者服务顾问经销商的宾华，而使服务有所影响和中断，另外一层意思就是指对客户本人的终身关怀，那么客户通过购买郑州日产的汽车和郑州日产建立起了联系，郑州日产要在这个顾客使用车辆期间做好他的完整的服务，同时即使客户不再使用郑州日产的产品，郑州日产也会继续和客户保持长期的这种联系，从而为客户提供更多的价值。怎样做到贴心呢？我们就想，要通过已经建立起来的一对一的服务平台，要通过日常的服务活动，要让每一个服务顾问主动地与客户发展关系，要通过不间断地持续不断地服务关爱行为，比如说前期提醒，24小时久远服务，二手车置换，俱乐部服务等等，要跟客户建立起一种亲情，贴心的关系，要跟客户成为朋友，成为他生活中和工作中的助手。

　　主持人：郑州日产参加了此次车展，是跟东风日产一起组团参加的，我们也看到了07款的帕拉丁的改进，我想问一下06年我们总共的产销量达到了什么样一个水平。

　　郝身健：06年帕拉丁的销量应该是在8000台左右。

　　主持人：它在这个级别的市场的占有率是怎么样。

　　郝身健：我们在中高档SUV市场的占有率应该是达到了30%多。

　　主持人：郑州日产提出了相信，相伴相成就的理念，请您介绍一下这个理念。

　　郝身健：郑州日产提出相信相伴相成就的理念，这是企业十几年的发展历程也是企业对未来追求的深度思考，具体来讲它首先体现在两大股东的合作在郑州日产的体现，从客户的角度讲它体现了从客户对产品的可靠到用户对产品，对企业的信赖，那么产品是用户的伙伴，用户建立与产品的关系，从员工的角度讲，体现了企业与员工，员工与企业之间共同成长，共同发展的一种需要，对于我们所有的合作的伙伴各方来说，他体现了各伙伴之间的这种互相的信赖，和合作共营，从国家的角度来说，它体现了政府对企业的支持，企业为政府提供税收，体规就业岗位，共建和谐社会，从社会的角度讲他体现了社会对企业的这种信赖和认可，企业对社会应该尽的责任。

　　主持人：谢谢郝总在百忙之中来到我们新浪汽车频道作客，非常感谢，我们的聊天到到此结束，谢谢。