昨天，本报记者对上汽股份总裁陈虹进行了采访。陈虹表示，要把出口打造成上汽可持续发展的另一个突破口，充分利用双龙拓展海外业务。而在新能源车方面，陈虹也向记者披露了上汽自主品牌燃料电池车将于2010年前进行示范运行的计划。

　　记者：去年中国汽车出口创出新高，上汽集团是否有比较大规模的出口计划？

　　陈虹：对我们来讲，更加重要的是怎么样能够针对国际市场，在品牌营销、服务、产品开发、制造等价值链的各个主要环节上，创新出一个可赢利的业务模式，作为我们一个新的业务发展领域来发展。这是一项长期的战略，我们需要做好充分的准备。

　　记者：上汽集团在主导国内销售市场的同时如何进行海外市场的布局，你们是否有计划建立海外工厂？

　　陈虹：对于上汽来说，现在首先要面对的是国内市场，我们预计今后几年国内市场还会以比较快的速度增长，必须要紧紧抓住这个机遇，进一步完善我们在国内的布局。在海外，我们要充分发挥双龙汽车公司的作用，进一步开拓和完善在海外的营销网络的布局，为今后进一步在海外经营方面有所突破打好基础。

　　记者：在新能源汽车产业化方面，有没有详细规划？

　　陈虹：上汽昨天刚刚举行了一个签字仪式，同中科院的大连化学物理研究所签订了一个关于燃料电池方面的战略合作协议；同时我们也同鑫源动力公司签订了一个上汽集团入股的协议。鑫源动力是一家燃料电池生产、制造的企业。

　　中国的汽车工业同国外一些大的汽车公司相比，在传统的动力组成系统方面开发起步是比较晚的。但是在燃料电池方面，这个起跑线相距距离不太远，所以我们会抓住这个机遇。我们希望能够在2010年世博会上进行示范运行，根据技术研究和技术升级的情况来选择进入商业化运行的合适时间。