第十二届上海国际车展隆重开幕，来新浪汽车观上海车展，品精彩访谈！汽车老总轮流做客新浪访谈间。每辆车都藏有无数的秘密，每个老总都有不为人知的心里话，每家企业都有雄心勃勃的发展蓝图。言论代表着方向，展现代表着水平，欣赏代表着格调，感觉思想的力量。

　　瑞典沃尔沃汽车有限公司C70技术总监欧乐·欧德森做客新浪访谈间。以下为专访实录:

　　主持人：各位网友上午好，今天我们请来了瑞典沃尔沃汽车有限公司C70技术总监欧乐·欧德森先生和大家进行交流，下面先请您跟我们新浪网友打个招呼。

　　欧乐·欧德森：非常高兴，在这边接受采访，我的名字叫做欧乐·欧德森。

　　主持人：我想问一下，作为C70的设计总监，能不能请您谈一下C70有哪些亮点。

　　欧乐·欧德森：我们这款是全新的C70，在此之前我们的C70有两款，一款是跑车，一款是敞篷车，我们这款C70是两车合一，既可以做跑车也可以做敞篷车，它采用了全新的创新技术，有可折叠的硬顶。

　　主持人：瑞典汽车深受中国消费者的喜爱，中国汽车消费非常热，许多学生也梦想成为一个汽车设计师，请问，如何才能成为一名优秀的汽车设计师。

　　欧乐·欧德森：首先接受技术方面大学学历的教育，其次是加入汽车公司从事相关的业务，并且参加不同研发的项目，如果你的研发项目成功之后，你就可以逐渐成为这个项目的领导者。

　　主持人：我想问一下，C70作为一款很漂亮的车，它的设计理念是什么？

　　欧乐·欧德森：在设计这款车的时候，我们也遇到了一些困难，跟以前两片式的折叠的敞篷车相比，我们这次是采用了三片式的折叠的硬顶，在这里面我们遇到一些困难，就是说怎么样可以把整个车身的这种比例协调好。

　　主持人：我想问一下三折硬顶式跑车，很多厂商都会推出这种跑车，作为沃尔沃的设计师，您认为这种三折硬顶四座敞篷式跑车是否会成为今后设计上的潮流。

　　欧乐·欧德森：我们现在可以看到的是就是说我们这款车是硬顶的敞篷，其他的厂家我们看到的主要是两个座位的，我们是全四座式的硬顶的敞篷，我们觉得以后有更多的厂家会跟随这样一种潮流。

　　主持人：我想请您谈一下C70的安全性。

　　欧乐·欧德森：这是一款敞篷车，我们在这个敞篷车上采用了新的技术，使它的安全性达到轿车同样的水平，首先我们采用了防翻滚保护系统，在这里面，我们使用了很坚硬的A柱，它的后座，后座后面的部分有两个保护装置，发生翻滚的时候，后面两个保护装置会弹起来，弹起来以后这后面的两个保护装置和前面的A柱形成一个保护区，车翻滚的时候对车内的驾驶者产生很好的保护作用，另外一个保护系统是防侧撞的保护系统，我们在这个车侧门上安装了侧囊，发生侧撞的时候这个气囊向上弹开。

　　主持人：C70具有卓越的驾驶性能，产品设计的时候，是如何做到的。

　　欧乐·欧德森：如果说要有好的卓越的驾驶性能，就要有好的发动机和好的悬挂系统，针对中国市场，我们推出的这款C70装配的是T5的发动机，在悬挂当中也进行了调整，确保车的稳定性，另外我们的车身也是非常坚固的。

　　主持人：还有想问一下在C70的产品介绍中谈到了它具有很超前的环保理念，那么如何在设计当中使这种环保理念得以体现。

　　欧乐·欧德森：首先我们必须要有高效的发动机，我们采用了涡轮增压的发动机，这个发动机虽然小但是马力强劲，另外车的质量也非常重要，我们采用了钢材和铝材等等。那么其实谈到环保有很多方面的，一个是尾气的排放，另外我的这个车的所有材料有85%是可以回收利用的。

　　主持人：我想问一下，来自斯堪的纳维亚半岛的汽车设计与欧洲其他地区，还有日本美国这些国家的汽车理念有什么不同，他们在C70上是怎么体现的。

　　欧乐·欧德森：我们斯堪的纳维亚的设计风格就是简洁的外观和非常简约的线条，如果站在C70旁边看这款车的时候就会发现的确是这样。

　　主持人：还想问一下安全方面的，C70是否经过欧洲碰撞检验，它在对儿童和行人的保护方面，有哪些卓越的性能。

　　欧乐·欧德森：那么C70到目前为止还没有做过正式的官方实验，但是我们自己厂方做了这样的实验，同时证明这是一款达到五星级的车，同时我们在美国也做了类似的实验，表现非常好，所以在整个表现当中这款车的安全性是非常好的，在儿童和行人的安全保护方面我们设计了儿童坐椅，非常方便安装，再有就是在保护行人方面，大家可以看到C70的前部是圆形的，另外它的前脸有很软的塑料的一个保护装置，这样在碰撞到行人的时候，不至于对行人产生太大的伤害。

　　主持人：还有，我想问一下敞篷式跑车在折叠它的棚的时候会占用汽车很大的空间，C70是如何保证在有四个人乘坐时怎么把这个篷折下去，设计的时候是如何做到的。

　　欧乐·欧德森：这对于我们来讲的确是一个很大的挑战，那么我们的解决方法就是把这个车顶分成三片式的，当然这使得这个车体的设计非常复杂，但是这样做了之后，使得我们可以保证车内的空间。

　　主持人：还有我想问一下这个三片式的硬顶相对于以前的软篷和硬顶有什么特点，它达到了什么样的程度。

　　欧乐·欧德森：相对于这种软顶的敞篷车，我们在日常使用当中硬顶的敞篷车冬天可以保证车内的温度和保证车内的安静和安全，我们这款硬尖敞篷车和软顶相比，你向后看的时候就有一个很好的视角。

　　主持人：C70在设计之初进行产品定位的时候，它确定的是怎样的产品定位，在产品生产出来之后，是否博得了这些消费者的喜爱。

　　欧乐·欧德森：我们的调查表明，在许多国家这款C70通常是家庭的第二辆用车，他们的第一辆拥车往往是SUV车或者是轿车，但是我们这款车的确吸引很多的消费者，尤其是吸引了很多女性消费者。

　　主持人：最后一个问题，请您谈一谈沃尔沃C70的动感外观，在设计的时候是如何考虑的。

　　欧乐·欧德森：我们的设计师一开始的时候是从跑车的这个角度来设计这款车的，先要分配好合适的车的比例，比如说前部，中部，后部，这样最后车的整体比例看起来比较协调。

　　主持人：非常感谢欧乐·欧德森先生作客新浪汽车频道，谢谢，今天的聊天到此结束。