第十二届上海国际车展隆重开幕，来新浪汽车观上海车展，品精彩访谈！汽车老总轮流做客新浪访谈间。每辆车都藏有无数的秘密，每个老总都有不为人知的心里话，每家企业都有雄心勃勃的发展蓝图。言论代表着方向，展现代表着水平，欣赏代表着格调，感觉思想的力量。以下为一汽丰田汽车销售有限公司总经理毛利悟先生做客新浪访谈间。以下为专访实录:

　　主持人：各位网友上午好，今天我们邀请到了一汽丰田汽车销售有限公司总经理毛利悟先生作客上海汽车车展与各位网友交流。先请您跟各位网友打个招呼。

　　毛利悟：大家早上好，我是一汽丰田汽车销售有限公司的毛利悟。

　　主持人：我想问一下一汽丰田汽车销售有限公司为什么这么大规模的参加上海车展，请介绍一下参展的情况。

　　毛利悟：那么确实像您所说的我们这次有大规模的进行上海国际车展的参展，主要我想有两个原因，第一个就是首先上海国际车展它的影响力非常大，不仅影响了中国甚至影响了全世界，第二点就是我们公司有一款新车叫做卡罗拉不久即将上市，我们也想就此机会对卡罗拉进行一下宣传，所以参加规模比较大。

　　主持人：说到卡罗拉这个车型，应该是属于第十代的一款车，请您介绍一下关于这款车的一些情况，以及这个卡罗拉的定位，价格，以及预计今年的销量。

　　毛利悟：首先我就我们这款新型的卡罗拉向大家进行一下介绍。我们第九代花冠是05年3月在中国上市的，在中国小型车当中广受好评，那么我们这个花冠在全中国销售量已经达到了21万台，其中去年销售了8万台，那么也是基于这种原因吧，所以我们的卡罗拉在世界上被评为最受欢迎的车型。那么这次我们不仅在中国也是面向全世界进行新卡罗拉的宣传，这款车是去年11月份我们在北京进行了全球首发仪式，我们这款新的卡罗拉比以前的花冠整体上大了一圈，卡罗拉的底盘，整个车体的外观，以及它的变速器和发动机都进行了新的改良，而且我们这次不但有1.8排量的卡罗拉还有1.6排量的卡罗拉，这次考虑的使用面积更广，我们也确信，我们这一款新型的卡罗拉将会成为中国汽车市场的一个核心车型，那我们以前花冠这款车也并不是完全消失，我们会有一个花冠EX型，作为花冠的后续车型进行销售，所以说在继花冠之后我们会出现两款车，一款卡罗拉一款是花冠EX，相信这两款车型也会成为中国汽车市场的核心车型，也相信这个销售量会居小型车的第一位。

　　有关价格问题我们现在也正在研讨，所以还不便对外公布。

　　主持人：现在我想问一下花冠EX它的排量和价位区间是什么样子，以及这款车什么时候推出。

　　毛利悟：上述两款，一个是卡罗拉还有花冠EX这两款车都会在六月进行上市销售，那么这两款车一个就是我们进行大规模的改良之后的这款新车我们设定为卡罗拉，那么延续我们现型花冠进行了小幅度改良之后的我们把它称为花冠EX，那么就是说我们这次上市的两款车除了新的卡罗拉以外，像花冠EX我们价位可能会比现行的花冠车更低一些，所以我们也是向着这个目标去设计这款车。排量也会从现在的1.8L改为1.6L。

　　主持人：那么这两款车发动机还都是VVT-i的吗？

　　毛利悟：那么实际上这样子，我们在新出来的这两款车卡罗拉和花冠EX，卡罗拉会有1.6排量和1.8排量，1.8排量是双VVT-i，1.6排量是VVT-i，花冠EX也是VVT-i发动机。

　　主持人：今年上半年包括大众这样的厂家都对产品价格进行了调整，针对一汽丰田来说，是不是现在也有这种销售上的压力，今年下半年一汽丰田会有什么降价措施吗？一汽丰田靠什么保持产品的坚挺？

　　毛利悟：确实像您所说的实际上从三月份开始在一些其他的生产厂家都相继主要是对小型高端车和小型低端车市场进行了调价，我们也确实看到了总体的价格出现了走低的情况，那么我们公司不会因为别的公司进行了降价，就作为自己的促销手段也进行降价，这种方式我们是不会采取的。那么我们一直认为客户之所以选购这款车主要是冲着它的商品价值去的，我认为商品价值的这个变化并不会是别的厂家进行了价格调整，我们的商品价值就会出现变化，我认为只有在一辆车新上市的时候，可能经过一段时间，这个产品价值可能会有所下调，我们公司一般是在商品价值有所变化的情况下，采取并不是一味地降价，而是怎么样提升商品价值的内涵，比如说给它加上天窗，或者换了更好的坐椅，或者是加上一些其他的技术，我们靠这些方法来维持我们商品的商品价值，用不变的价钱买到更好的商品，这是我们的做法。那么在六月以后我们会考虑对一些车型进行商品价值的提升，也就是说进行特装车推出，增加特别装备，但是并不准备降价。

　　主持人：我想问一下一汽丰田主力车型在北京上海的销售有什么区别，您感到京沪两地的消费者在汽车消费上有什么差别吗？

　　毛利悟：是这样的，按照量销车型来排我们在北京占的市场分为是13%到15%的水平，在上海大约是10%这么一个水平， 那么具体的来说京沪两地，他们大家消费者的具体的包括销售体制，还有消费者的差异，我自身感觉不是很大。但是具体得来讲像上海这个城市，因为它有很多的特殊情况，比如交通上的问题，还有上牌的问题，所以和北京相比我觉得上海大家对高端车型，中高端车型的保有量比较大，我们公司也是锐志和皇冠在上海销售量是相对占的分额比较大。那么还有一点我想说的就是，因为上海毕竟是上海汽车集团的大本营，他们有上海通用和上海大众，所以作为我们这种外来者在这个地方进行竞争的话，确实需要更加一把力才行。

　　主持人：一汽丰田参展的车型比较多，但是给大家感觉是小众市场的产品比较多，除了花冠和皇冠以外其他车型销售量并不多和广汽的战略不一样，长远看来一汽丰田的规划是怎样的。

　　毛利悟：首先是这样的，首先我们没有觉得我们一汽丰田和广汽丰田有特别大的区别，实际上这样在广汽它生产的去年下线的凯美瑞产量达到有15万台，我们的花冠也有8万台，我们今年对花冠进行改装以后新的卡罗拉也会有和广汽差不多的销量，实际上我们定位是以皇冠、新的卡罗拉还有锐志这是我们的主力量销车型，其他的是我们补充量销售车型。

　　主持人：我想问一下，在销售层面来讲，新的卡罗拉相对其他的竞品有哪些优势。

　　毛利悟：首先我们觉得思域、速腾和轩逸是我们卡罗拉的竞争对手，首先我觉得我们的强势首先第一点我们所有的车从外部到内部，到底盘，是全新进行了改良的，所以说整体它是一个全新的商品，这是一点比较强势的地方，那么除此之外还有它的发动机，还有环保功能，还有动力性能，以及噪音，还有行驶性能都会有大幅度的提升，那么我们有一个口号叫做“五米印象”，实际上我们就是觉得只要看到新的卡罗拉之后，在五米之内你会对这个车产生一个新的感觉和认识，所以我们有这个信心。所以说等我们的客户见到了我们的卡罗拉之后，相信对我所提到的上述的这些和其他车的区别会有更清楚和明确的认识。

一汽丰田汽车销售有限公司总经理毛利

　　主持人：还有最后一个问题，今年三月份以来，一汽丰田推出了锐志2.5S特别天窗版车型，这个车有什么改进，目前的销售情况怎么样，是不是达到了预期。

　　毛利悟：确实是这样的，中国汽车中级市场除了锐志以外，还有雅阁、帕萨特车型，还有包括凯美瑞，我们锐志这一款车和上面三款车有不同，因为我们是FR轿车，就是前置后驱轿车，那么作为我们的一些调查，我们得到这样的结论，可能在我们的用户中，因为接触FR轿车的较少，所以对FR轿车的认识还有一定时间，有一些客户也反应出这款车的价格相对偏高，因为客户有这样的反应，所以我们今年推出了新的这一款2.5S特别天窗版，它除了增添了天窗，在内饰和内装都进行了更新，价格设定在22.8万左右，其实这款车的销售已经达到了我们的预期希望，整个的销售我们已经达到了有20%的上浮，在成交方面有30%的上浮。

　　主持人：谢谢，谢谢您作客新浪。