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奇瑞代工克莱斯勒暂停 A1登陆北美继续进行

http://www.sina.com.cn  2007年04月03日 09:45  第一财经日报

  克莱斯勒即将被出售这一变故,奇瑞与其进一步进行合作的谈判被迫暂时停止,但双方已签署的协议将不会更改,奇瑞小型车A1进入北美市场工作目前正按部就班地进行

  随着出售进入关键期,去年底克莱斯勒和奇瑞汽车深入合作的计划目前受到严重影响,奇瑞汽车董事长尹同耀昨天向《第一财经日报》证实,目前奇瑞汽车和克莱斯勒的代工合作谈判已暂时停顿,等待克莱斯勒的出售消息最终明朗。

  不过,尹同耀表示:“虽然深入合作暂停,但我们和克莱斯勒已达成的部分工作没有停顿,仍按计划在进行中。”按照双方计划,未来除在小型车制造方面进行合作外,还有希望建立合资公司,生产面向全球市场的小型车。双方为此已展开谈判一年多,并逐渐逼近达成协议。尹同耀表示,虽然进一步的合作谈判因克莱斯勒的变故而停止,但双方已签署的协议将不会更改,奇瑞汽车的小型车A1进入北美市场的工作正按部就班在进行。

  “我们进入北美市场的既定目标不会改变,但会随事态进展决定下一步动作,目前奇瑞汽车的出口主要集中在东欧市场。”尹同耀表示,整个3月份,奇瑞汽车的出口创下新的历史纪录,3月份整车出口达1万辆左右。销售公司总经理李锋预计,今年全年出口量将超12万辆。

  来自克莱斯勒的消息显示,其管理层承受着股东巨大压力,不得不采取许多大动作以追求短期效益。但这些大动作得到执行的基础非常脆弱,一旦股东的要求转变,将不得不进行调整。目前,包括克莱斯勒和通用汽车的渠道合作、与宝马汽车的新燃料技术多项合作计划均暂时停顿,等待戴-克集团就克莱斯勒的命运作出最后裁决。

  上周,通用汽车宣布退出竞标克莱斯勒后,又有更多潜在买主加入,包括加拿大零部件公司Magna国际和美国黑石基金在内的多家公司纷纷出价。此前,加拿大美纳国际公司和一家未透露名称的私募基金联合致信戴-克集团,准备出价46亿至47亿美元收购克莱斯勒。

  目前多数潜在买家与克莱斯勒管理层进行了会面和初步谈判,克莱斯勒给这些潜在买家分发了一些财务资料,并与投资者签署了保密协议。这些潜在买家包括Cerberus资本管理集团、一个由黑石投资集团牵头的集团等。日前,受到这些消息刺激,戴-克股价开始飙升,上周末收盘时其股价达每股82.36美元,创下了自2000年8月以来的最高纪录。

  戴-克已表态,不会将克莱斯勒分拆出售,最终谁会接手很快就有答案,因为4月4日戴-克集团股东大会将在德国柏林召开。

  卫金桥

(编辑:黄浩)
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