中国的MPV市场，是最为年轻的一个市场。从2000年别克GL8第一款MPV下线至今，不过7个年头。但这7年里，卖点从纯商用到兼顾家用再到主打家用，新车型不断推出，价格不断下探，MPV市场竞争并不平淡。

　　MPV市场细分，家用渐成主流

　　2000年，别克GL8上市，这是国内针对高端商务市场的第一款MPV。而此后陆续上市的奥德赛、瑞风、风行等，均是针对企业客户的商用MPV。此时并没有一款专门针对家用市场的MPV出现。商用MPV一枝独秀。而随着中国轿车的普及、汽车保有量的不断增加，消费者的消费心理日趋成熟，消费观念开始发生变化，越来越多的人对汽车的追求已从拥有转向生活质量的提高。人们对汽车消费需求的日趋多样化，MPV因其独特性和多功能性也越来越受到消费者的宠爱，把它作为购买家庭第二辆或是第三辆车的首选。汽车厂商关注到消费者心理的变化，推出更适合家用的MPV车型，如大众途安、海马普利马等，一改商用MPV独领风骚的局面。尽管如此，此时的汽车厂商仍不愿意放弃商用市场而主打家用市场，采取“鱼与熊掌兼得”的战略，普利马“五座＋两座，工作＋生活”便是典型代表。不过随着中国汽车市场的发展，MPV市场将会继续细分，家用显然会成为主流。

　　陆风风尚主打家庭，点燃市场竞争战火

　　2006年5月，陆风风尚在北京隆重上市，其口号“满载幸福的家”说明这是专门针对家庭设计的MPV，这在国内尚属首款，抢尽了市场先机。该车拥有远大于目前两厢轿车的空间，长、宽、高分别达到4410mm，1768mm，1640mm，轴距更是长达2710mm，宽敞的空间让用户更能找到家的感觉；可调式座椅设计,可以轻松将座椅调节到最佳状态供7人乘坐，轻松满足举家出行的需求，让家人有更多的相聚时光；也可将第三排座椅折叠内藏，与地板齐平，以提供更加灵活多变的空间，完全可以满足出行旅游的多样需求；1.6和2.0的发动机配置也在家庭用车的经济性和动力性之间取得完美平衡；除此之外，在诸多细节方面，风尚也更多地体现了人性化的考虑，如座椅高度的设计，即可以让不同乘座者上下车更为便利，照顾全家用户的乘座需求；车内宽大舒适的扶手，自动回弹的安全拉手带有衣帽钩，顶衬上柔和的阅读灯，充分体现了陆风风尚周到细致的人文关怀，带给驾乘人员家居般舒适宁静的感觉。陆风风尚定价在9-10万区间，是老百姓真正买得起的家庭用车。怪不得此车一经推出不仅大受消费者追捧，且引起了诸多汽车厂商的效仿，点燃了家用MPV市场竞争的战火。11月份定位于高端的休闲旅行车日产骏逸上市，日产方面明确表示，骏逸将主打家用车市场。奇瑞号称可同时满足商务、家居、休闲旅游等多种需求的多功能车V5投放市场；另有消息称，江淮目前正在开发一款家用MPV，而长安即将要推出代号CV11的MPV据说瞄准的也是家庭用户……

　　由此可见陆风汽车厂商对市场走向的把握，进入细分市场的果敢的确有过人之处。陆风营销公司相关负责人说：“MPV每年的增长都在两位数以上。一旦大家不是把汽车当作一个奢侈品，而是当作一种现代生活的工具，当作工作、休闲和家庭的必备品，MPV在中国的普及将是飞快的。陆风正是看到了这一点，倾尽四年心血全力打造的陆风风尚遵循以家为本的理念，高性价比使之极具亲和力，恰到好处地切入了家用车市场的需求和空白。一经推出就大受欢迎，难免会掀起家用MPV市场竞争热潮。”

　　迎来发展春天 家用MPV谁能称雄

　　2006年国内MPV市场总销量同比增长33.7%，达到了15万辆。占整个乘用车市场的份额的3.66%。预计到2010年，市场总规模将达到40万辆，旺盛的市场需求使得MPV成为众多汽车企业新的战略要地，家用MPV也迎来了发展春天。而相应的，家用MPV市场竞争会越来越激烈，作为先行者的陆风风尚能否笑到最后，后来者能否取而代之，我们拭目以待！