东风日产新天籁
降价时间:3月26日
厂家降幅:1.2万~2.3万元
市场降幅:1.8万~2万元
市场终端售价:20.18万~34.18万元
实际上今年一开年,东风日产就进行了价格调整。只是当时厂家对天籁并没有直接降价,而是购天籁送总价值万元以上的配置,实际在经销商处当时天籁的降幅已经达到1.2万元。进入3月各大厂商纷纷降价,于是日产又再度举起价格屠刀,这次才真正向天籁砍去。厂家在本周一宣布天籁平均降幅达1.2万元,最高降幅为2.3万元。实际只是印证了之前的市场售价,并无任何实际意义。
东风日产今年的产销计划是30万辆,而前两月其总销量仅为3.2万辆,这样的市场反应确实给厂家带来巨大的销售压力。而其他竞争车型又纷纷喊降,在这种情况下,东风日产再次降价显然是明智之举。
一汽马自达新马6
降价时间:2006年6月
厂家降幅:1万~2万元
市场降幅:2万~2.4万元
市场终端售价:16.23万~19.58万元
尽管上市已有3年,但马6受欢迎的程度丝毫不减。在马6轿跑车上市时,厂家对新马6进行了价格调整。当时,马6的2.0升车型降价1万元,2.3车型降价2万元,以迎接凯美瑞的挑战。半年过去,年初新马6的降价幅度继续加大达到1.3万元,而现在市场二级经销商处的平均降幅已经达到了2万元左右。除了降价,经销商还赠送车内装饰、保险等。
长安福特马3
图为马自达3外观图片 点击查看马自达3试车图库
降价时间:1月
厂家降幅:1万元
市场降幅:0.6万~1万元
市场终端售价:12.98万~16.38万元
因为停产而成为关注焦点的马3复产在即,但厂家在年初就宣布了降价万元再上市,可怜一款在市场上正式销售仅3个月的明星车型也只有降价一搏。当然厂家今年还增加推出两款实惠型马3,售价在13.98万~14.98万元,成功将马3的价格区间拉到15万元以内,与竞争对手福克斯、思域都有了价格上的交锋。远离市场半年,马3还没重新面市就降价,无疑是拉近和市场距离的好方法。
不过就算还只能交订金预订,经销商已经开始降价。对新出的两款马3最高有了6000元的价格优惠,但最高降幅仍保持在厂家宣布的万元水平上,毕竟马3重新入市的反响还没表现出来,谁也不愿意先降价。
一汽丰田锐志
厂家指导价:21.60万~35.48万元
市场降幅:1.2万~1.22万元
市场终端售价:20.38万~34.38万元
由于年中有新车卡罗拉上市,因此厂家现在还不敢对价格进行太大调整,在市场一片降价潮中静观其变。但市场上对锐志的降价仍然存在,平均价格低于厂家指导价3000元左右。在部分二级经销商处,还有1万元以上的价格优惠。
作为市场上唯一一款20万元左右的后驱车,锐志上市之初很是风光,但之后受漏油、延保等负面因素的影响,销量一度受挫。但从长期来看锐志的价格仍算比较稳定的,尽管价格一度下挫比较厉害,但之后即缓步回升。
本版撰文 鄂佳 江云花
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