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帕萨特的前世今生:历经六代变迁脱胎换骨(组图)(5)

http://www.sina.com.cn  2007年03月26日 19:16  新浪汽车

  1998-2005年至今第五代帕萨特:B5

图为第五代帕萨特B5
图为第五代帕萨特B5

图为第五代帕萨特B5
图为第五代帕萨特B5

  帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。很快大众公司又推出了匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款。B5使用的是与奥迪A4与A6相同的平台技术,甚至发动机也与奥迪共用的1.8t I4 和V6 30V的机型。前悬挂采用多连杆方式,后悬挂则使用扭力梁,有效减少扭力转向。B5标准配置包括驾驶员及前排乘客安全气囊,侧气囊,ABS,电子差速锁,电动车窗,电加热后视镜,FM/AM卡带机,8扬声器和CFC空调。电动天窗,电加热座椅,5速tiptronic变速器是选装配置。

  1999年,大众公司推出了红蓝背景灯仪表盘的帕萨特,使用的是1.8升涡轮增压发动机配合5速变速器,动力强劲,最大能够爆发出190-200匹马力。(小石编译)

图为帕萨特领驭
图为帕萨特领驭  资料图  更多车型资讯

    2005年,上海大众推出帕萨特B5小改款--领驭。前脸换成了大众公司统一的U形外观,更显大气和商务级轿车的风范,面对中级车市场的激烈竞争,改款后的帕萨特仍然具有很强的优势。

(编辑:孙磊)
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